Kapitan in ladijsko podjetje vse bolj na nož

Kronika
, posodobljeno:

Kapitan ladje Costa Concordia, ki je pred slabima dvema tednoma nasedla pred toskansko obalo, je deležen vse večjih pritiskov in obtožb.

Reševalce pri delu ovirajo kemikalije in organski odpadki
Reševalce pri delu ovirajo kemikalije in organski odpadki Darrin Zammit Lupi

RIM> Pristojne italijanske oblasti odgovornost za nesrečo pripisujejo kapitanu Francescu Schettinu, lastnik ladje pa je medtem razkril, da se je kapitan skušal dogovoriti o enotni zgodbi, da bi se s tem zaščitil.

Kapitan naj bi želel enotno zgodbo

Poveljnik italijanske obalne straže, admiral Marco Brusco, je med današnjim zaslišanjem v senatu v Rimu dejal, da je za nesrečo “zagotovo” odgovoren Francesco Schettino. Če bi pravočasno opozoril na nesrečo, bi se verjetno izognili smrtnim žrtvam. Kapitan je ob nesreči izgubil “dragoceno uro časa” za rešitev potnikov in članov posadke, je po poročanju nemške tiskovne agencije dpa menil Brusco.

Hude očitke na račun kapitana je izreklo tudi ladijsko podjetje Costa Crociere, ki je lastnik ponesrečene križarke. Kot je v senatu povedal izvršni direktor podjetja Pierluigi Foschi, se je skušal Schettino dogovoriti s podjetjem o enotni zgodbi glede poteka nesreče, da bi se razbremenil krivde, kar pa je Foschi zavrnil.

Kapitan proti družbi

“Schettino je hotel državnim tožilcem povedati, da je ladja po izpadu elektrike na krovu trčila ob čer,” je po poročanju avstrijske tiskovne agencije APA dejal Foschi.

Podjetje je tudi zavrnilo navedbe Schettina, da mu je eden od vodilnih dejal, naj pelje po začrtani poti v bližini otoka Giglio, ki je bila nato usodna za ladjo. “Tega manevra nismo odobrili. O tem nismo bili obveščeni,” je še dejal Foschi.

Podjetje odgovornost za nesrečo v celoti pripisuje kapitanu in ne želi prevzeti stroškov sodnega procesa in mu plačati odvetnika. Schettina, ki je trenutno v hišnem priporu, so minuli teden suspendirali, še poroča APA.

Reševalce motijo odpadki in kemikalije

Iskanje pogrešanih s Coste Concordie se medtem nadaljuje. Vremenske razmere so naklonjene tako reševalcem kot tudi strokovnjakom, ki se pripravljajo na prečrpavanje. Pogrešanih je še približno 16 ljudi, doslej pa so iz razbitin potegnili 16 trupel.

Kot je dejal vodja italijanske civilne zaščite Franco Gabrielli, je prišel čas, ko bo treba priznati, da ni več upanja za preživele. Gabrielli namreč vodi akcijo iskanja. Po njegovih besedah reševalci ne preiskujejo le ladje same, pač pa tudi morsko dno.

Potapljačem sicer precej težav povzročajo organski odpadki in kemikalije z 290 metrov dolge ladje, saj predstavljajo nevarnost za njihovo zdravje, je povedal Gabrielli. Pristojne toskanske oblasti so denimo v vodi okoli ladje ugotovile visoko koncentracijo čistila tensid, še poroča dpa.

STA

 Kmalu naj bi s Coste Concordie začeli prečrpavati nafto
Kmalu naj bi s Coste Concordie začeli prečrpavati naftoDarrin Zammit Lupi
Odnosi med kapitan ladje in ladijsko družbo so vse bolj napeti
Odnosi med kapitan ladje in ladijsko družbo so vse bolj napeti Tony Gentile