Ko zaščita postane ovira
“Zaradi teh stebričkov smo izgubili štiri, mogoče pet minut. Če bi jih takoj sneli, bi bil prvi gasilec zagotovo prej na strehi,” je o sobotnih težavah z dostopom do goreče hiše v Volaričevi ulici povedal vodja gašenja Peter Ocepek. Gasilci so vseeno uspešno pogasili gorečo hišo in obvarovali sosednje, stebrička pa so domačini izruvali iz tal.
KOPER > V soboto zvečer je zagorelo v nekdanjem Press baru v Volaričevi ulici v Kopru, kamor so nekaj minut po alarmu prihiteli gasilci koprske gasilske brigade. Proti goreči stavbi so se odpravili čez Brolo po Gallusovi ulici mimo glasbene šole, od tam pa so nameravali pristopiti po dveh smereh: po ulici OF do vogala z Volaričevo in desno od italijanske gimnazije po Ulici agrarne reforme.
Koprski kriminalistični tehniki so ugotovili, da je najprej zagorelo na lesenih stopnicah med pritličjem in podstrešjem, plameni pa so se nato po stopnicah razširili navzgor in navzdol. Na stopnicah so menda našli pripomočke za kajenje in kar nekaj cigaretnih ogorkov. Policija primer obravnava kot povzročitev splošne nevarnosti in bo skušala odkriti storilce.
Vendar pa so na prvo oviro naleteli že v ulici OF, kjer je bil parkiran bel avto, zaradi katerega gasilci s tovornjakom niso mogli mimo. “Če ne bi bilo tega avta, bi prišli s tovornjakom do vhoda Primorskih novic, od koder bi do goreče stavbe potegnili le nekaj deset metrov cevi. Tako pa smo morali vleči kar 150 metrov cevi,” je povedal vodja gašenja Peter Ocepek iz koprske gasilske brigade.
Ker je nadaljevanje Gallusove ulice za tovornjak tako ali tako preozko, so se do italijanske gimnazije po njej prebili z vozilom bremach, ki je široko kot osebni avto, prevaža pa 1300 litrov vode in ima visokotlačno cev za gašenje. Pri italijanski gimnaziji so nameravali zaviti desno v Ulico agrarne reforme, vendar pa sta jih tam ustavila dva stebrička za omejevanje prometa.
Stebrička ustavila gasilce
“Tam sta bila že redarja, ki sta ju skušala sneti. Pa ni šlo, kljub temu, da sta zlomila kramp,” je dejal Ocepek. Ker je šlo za sekunde, je vzel v roke lomilni drog, ga zavihtel kot kij in ju odlomil. Žal se nista odlomila pri tleh, ampak precej visoko, tako da bremach še vedno ni mogel v ulico. Tačas so se že odločili, da bodo vlekli cevi po ulici OF.
“Ljudje mislijo, da je lahko vleči cevi. Ampak gasilci smo pripravljeni na posredovanje, na sebi imamo maske in jeklenke z zrakom in v taki opremi preteči dvakrat 150 metrov, ni mačji kašelj. Potem pa moramo še gasiti,” pojasnjuje Ocepek. Vhod v prvo ulico jim je tako preprečil avto, v drugo pa trdoživa litoželezna stebrička. “Če bi ju lahko sneli, bi bil prvi gasilec zagotovo prej na strehi. To je dejstvo,” je prepričan Ocepek.
Stebrička so domačini na koncu z drogom in krampi kar cela izruvali iz asfalta. Včeraj sta še vedno ležala ob praznih luknjah, zato smo se lahko prepričali, kako sta narejena. Zgornji del stebrička je vtaknjen v podnožje, ki je pritrjeno v tla, skozi podnožje in stebriček pa je prevrtana luknja. V njej je kovinski zatič, ki je na eni strani zaklenjen, tako da ga brez ključa nihče ne more sneti. Težava je bila očitno v tem, ker sta se zatiča “zapekla” in ju nikakor niso mogli izbiti iz luknje. Včeraj je bil eden na prostem, drugi pa še vedno trdno v stebričku.
Vilij Bržan: ”Hitro in učinkovito smo lahko posredovali tudi zato, ker se je naša enota okrepila in je bilo na požaru v nekaj minutah dvanajst gasilcev. Pred desetimi leti bi bilo bistveno teže, ker je bilo gasilcev manj. Dvanajst mož v ključnih prvih minutah je velika udarna sila.”
“Tega desnega so včasih še sneli, tega levega pa še nikoli,” nam je včeraj pojasnil domačin Boris Stepančič. “V soboto zvečer ni bilo toliko avtov, sicer pa jih je ulica polna. Do nekje leta 2000 so dali samo eno dovolilnico za parkiranje v ulici, zdaj pa imajo ljudje tukaj že parkirana dva avta. In potem nastane hitro gneča.” Stepančič se je vprašal, zakaj gasilci niso prišli v ulico s spodnje strani, z Vojkovega nabrežja skozi Soško ulico. “Tudi tam so bili avti, tista pot pa je precej strma,” odgovarja Ocepek. Ker se je izkazalo, da gori v Volaričevi ulici, bliže ulici OF, je bila njihova ocena na koncu pravilna in so skozi OF še najhitreje prišli do ognja.
Gasilci ne vozijo buldožerjev
“Žal je pač tako, da se ulice zapirajo in postavljajo ovire. Ampak vsaka zapora mora biti evidentirana, mi pa moramo imeti ključe,” pojasnjuje direktor-poveljnik koprske gasilske brigade Vilij Bržan, ki si je s sodelavci včeraj ogledal obe sporni poti. “Tukaj se je pač zgodilo, da stebričkov niso mogli sneti. In v takem trenutku imajo gasilci še dodatno težavo. Največja nevarnost starih mestnih jeder so lesena ostrešja hiš, ki se skoraj držijo druga druge. Zato v takih primerih najprej branimo, da se požar ne razširi, in šele nato gasimo gorečo stavbo.”
Po Bržanovih besedah so po dostopnosti ulic vsa tri istrska mesta zelo zahtevna, najbolj Piran, nato Koper in Izola. Ozkim ulicam se včasih pridružijo še nove ovire, kot so avti in stebrički. “Ki se ne dajo kar tako. Prej bi poškodovali gasilsko vozilo, kot s tovornjakom zlomili stebričke. Nikjer v Evropi nimajo gasilci takih vozil, da bi lahko lomili in odrivali ovire pred seboj,” je odgovoril na vprašanje, zakaj gasilci ne nadaljujejo poti na silo.
DANIJEL CEK
