Na cesto spustili hruško s pokvarjenimi zavorami
Po ljubljanskih ulicah je še do pred kratkim vozilo tovorno vozilo za prevoz betona, ki bi moralo biti po zapisniku o tehničnem pregledu brezhibno - a ni bilo. Voznik je zaradi pokvarjenih zavor lahko zaviral le s pomočjo motorja. To je le ena od ugotovitev ljubljanskih kriminalistov, ki so zaradi korupcije pri tehničnih pregledih skupno ovadili 29 osumljenih.
LJUBLJANA > Ljubljanski kriminalisti so razkrili skupino tehničnih preglednikov (zaposleni so bili pri podjetju v Škofljici), ki so potrjevali tehnično brezhibnost vozil, čeprav so vozniki zaradi resnih pomanjkljivosti in napak z njimi resno ogrožali življenja ljudi. Sredi tedna je več kot sto kriminalistov opravilo 35 hišnih in osebnih preiskav, štirim osumljenim so odvzeli prostost, preiskovalni sodnik je zanje odredil sodno pridržanje. Enega med njimi so v preteklosti že obravnavali zaradi takšnih kaznivih dejanj.
Martin Rupnik, vodja oddelka za gospodarsko kriminaliteto na ljubljanski policijski upravi, je pojasnil, da so začeli preiskovati na podlagi informacij, da je v Ljubljani mogoče opraviti tehnični pregled vozila, čeprav to ni tehnično brezhibno. Ugotovili so, da je takšna praksa pri enem od izvajalcev tehničnih pregledov nekaj običajnega.
Rupnik je povedal, da so med preiskavo potrdili sum, da prav vseh osem tehničnih preglednikov pri omenjenem ponudniku redno prejema podkupnine v zameno za potrditev tehnične brezhibnosti vozil, čeprav to niso.
Nekaterih vozil sploh niso videli
To so počeli na več načinov - tehnično brezhibnost vozil so potrjevali le na podlagi papirjev, vozil sploh niso videli, v drugih primerih je namesto pokvarjenega vozila na stezo za tehnične preglede zapeljalo drugo, tehnično brezhibno vozilo, ali pa so tam, kjer se ne beležijo elektronski podatki, ročno vpisovali lažne podatke. Zneski podkupnin so se gibali vse do 1200 evrov. Višina je bila odvisna od vrste vozila in števila pomanjkljivosti. “Če je bilo vozilo, denimo, tovorno in je imelo več napak, je bil znesek podkupnine sorazmerno večji,” je dodal Rupnik.
Tehnični pregledniki so potrjevali resne tehnične pomanjkljivosti vozil. Lastniki so lahko z njihovo pomočjo registrirali vozila, na katerih niso delovale zavore, s pokvarjenimi krmilnimi mehanizmi, z okvarami na podvozju ali celo s poškodbami. “Izpostavil bi primer tovornega vozila, specializiranega za prevoz betona, ki je imelo povsem okvarjen zavorni sistem in je zaviralo samo s pomočjo motorja. To vozilo je še do nedavnega vozilo po ljubljanskih ulicah, dokler ga niso zasegli policisti in odredili izredni tehnični pregled,” je poudaril Rupnik.
Na dan lažno potrdili do 20 spornih vozil
Skupina osmih preglednikov je delovala zelo usklajeno, na dan so lažno potrdili tehnično brezhibnost tudi do 20 vozil. S svojim nezakonitim početjem so lahko zaslužili že eno plačo. Z osmimi pregledniki so sodelovali še trije zunanji posredniki, kaznivih dejanj pa so osumljeni tudi tisti, ki so jim dajali podkupnine.
Med njimi je tudi lastnik večjega avtoprevozniškega podjetja, ki je v nevarnost tako spravljal tudi svoje zaposlene, poklicne voznike. Skupaj so doslej zasegli že 40 vozil, sodišče je zanje odredilo izredne tehnične preglede. 29 osumljenih so ovadili 107 različnih kaznivih dejanj.