Niso nevarne, a tudi primerne ne
Sporne kitajske gume so se izkazale kot najboljše pri zaviranju na mokri in najslabše pri zaviranju na suhi površini, zaviranju na drseči podlagi, vodljivosti in obrabi. Preizkuševalci jih ne priporočajo za uporabo na vozilih v ekstremnih razmerah.
LJUBLJANA > Na notranjem ministrstvu hočejo očitno opravičiti svojo zmoto in poudarjajo le dobre lastnostni gum.
“V večini merljivih parametrov testirane pnevmatike dosegajo primerljive rezultate, pri čemer pnevmatika blagovne znamke goodride v testu zaviranja na mokri podlagi dosega celo najboljše,” so po objavi testa štirih kompletov zimskih gum, ki jih uporablja policija, včeraj zapisali na notranjem ministrstvu.
Testna voznika ljubljanskega podjetja Adria media sta gume preizkušala s škodo octavia RS, kakršne vozijo tudi prometni policisti, pri testiranju pa je sodelovala ekipa revije Avto magazin. Preizkusili so gume: goodride EW 608, sava eskimo HP, dunlop SP wintersport 4D in goodyear ultragrip 8 performance. Voznika sta opravljala meritve na slepo, kar pomeni, da pred vožnjo nista vedela, katere gume imata na vozilu.
Nadaljevali so, da rezultati testiranja in subjektivna mnenja testnih voznikov gumam goodride ne pripisujejo negativnih lastnosti v celoti oziroma takšnih lastnosti, ki bi jih uvrščale med nevarne. “Kljub temu smo se odločili, da po priporočilih izvajalcev testiranja te gume umaknemo z vozil s sistemom provida,” so sklenili uradno obvestilo.
Sodeč po objavljeni novici z gumami goodride torej ni nič narobe, le testni vozniki so predlagali, da niso primerne za vozila prometnih policistov z radarji. V 16 strani dolgem poročilu o testu zimskih gum ljubljanskega podjetja Adria media pa piše nekaj povsem drugega. Pri zaviranju na mokrem sta testna voznika gume goodride ocenila kot za las boljše od gum goodyear, medtem ko sta dunlop in sava dosegla slabše rezultate. Med zaviranjem nobena od gum ni pokazala nestabilnosti.
Enkrat dobra, štirikrat slaba
In to je tudi edina dobra novica za odgovorne na notranjem ministrstvu, ki so naročili kitajske gume goodride. Testna voznika sta jih namreč najslabše ocenila pri zaviranju na suhem (najslabšo oceno so pokazale meritve in ocena voznikov), daleč najslabše so bile pri zaviranju na drseči podlagi, pri vodljivosti in obrabi.
“Goodride imajo to slabost, da ko preidejo v podkrmarjenje, še posebej na mokrem, morajo biti reakcije voznika odlične, prostora pa dovolj, da se avto spet ujame. Avto s temi gumami precej dolgo ne reagira na popravke,” so zapisali preizkuševalci.
V rezultatih testiranja so zapisali, da gume goodride niso pokazale tako velikih pomanjkljivosti, da bi lahko trdili, da so nevarne, da pa so izmerili in zaznali izrazite slabosti pri zaviranju na drseči podlagi, slabosti pri vodljivosti in obrabi.
Počila turška guma
“Rezultat pri zaviranju na drseči podlagi daje slutiti, da bi se guma slabše odrezala tudi v mokrem in zelo gladkem asfaltu, ki ga na naših cestah ne manjka, ter na poledenelem asfaltu ali snegu,” so ocenili. “Gume goodride po našem mnenju niso dobra izbira za uporabo na vozilih, ki so namenjena uporabi v bolj ekstremnih razmerah, kot na primer na vozilih s sistemom provida,” je sklenila testna ekipa.
Včeraj pa je v javnosti zaokrožila tudi novica, da je koprskemu kriminalistu med vožnjo po avtocesti prejšnji teden počila guma. Kriminalist je vozil službeni civilni renault megane, ko mu je nenadoma brez vzroka počila prednja desna guma dokaj neznane turške znamke lassa.
Čim prej pravilnik
V policijskem sindikatu so poudarili, da so že lani opozarjali na gume znamke lassa in nexen, po njihovih podatkih pa so v ZDA letos imeli že nekaj primerov, ko so brez vzroka počile gume znamke goodride. Iz policijskega sindikata so generalnega direktorja policije Stanislava Venigerja in notranjega ministra Gregorja Viranta zato pozvali, naj s službenih vozil policije takoj umaknejo vse neprimerne in cenene gume vprašljivih blagovnih znamk.
“Nesprejemljivo je, da še vedno niso pripravili pravilnika, ki bi določal, da se na specialnih policijskih vozilih, ki so pogosto na nujnih vožnjah, uporabljajo le gume najvišje kakovosti. Zato zahtevamo, da se ta pravilnik čim prej pripravi,” se je na rezultate testa odzval predsednik območnega policijskega sindikata obalno-kraške regije Gregor Lahajnar.DANIJEL CEK
