Pešci lahko za svojo varnost veliko naredijo sami
Letos je na slovenskih cestah umrlo sedem pešcev, 56 pa se jih je v nesrečah huje poškodovalo. Prav večji varnosti pešcev je namenjena enotedenska nacionalna akcija Bodi viden, bodi previden, ki se začenja danes.
SLOVENIJA > Pred dvajsetimi leti je na slovenskih cestah vsako leto umrlo približno 250 pešcev. Z leti pa so se te številke zaradi številnih ukrepov zmanjšale. Letos se je do 10. oktobra zgodilo 396 nesreč, v katerih so bili udeleženi pešci, sedem jih je umrlo. Štirje so življenje izgubili v nesrečah z osebnim avtomobilom, eden v nesreči z avtobusom, eden v nesreči z motornim kolesom in sočasno z osebnim avtomobilom, še eden v nesreči s tovornim vozilom. Le dva od sedmih sta smrtno prometno nesrečo povzročila sama. Še 56 pešcev se je huje, 310 pa lažje poškodovalo.
Preventivno akcijo organizirata Agencija za varnost prometa in policija, sodelujejo pa tudi prostovoljci Zveze šoferjem in avtomehanikov, ki pripravljajo delavnice za otroke, starostnike in druge ranljive skupine. Policisti bodo v tem času preverjali, ali pešci spoštujejo prepise, predvsem ali uporabljajo odsevna telesa, varno prečkajo cestišča in hodijo po pravilni strani. Pod drobnogledom bodo tudi vozniki; policisti bodo pozorni zlasti na tiste kršitve, ki vplivajo na varnost pešcev. Preverjali bodo, ali jim vozniki na prehodih za pešce izsiljujejo prednost in s kakšno hitrostjo vozijo.
Večina brez kresničk
Podatki opazovanja pešcev, ki ga je Agencija za varnost prometa izvedla leta 2017, so pokazali, da je delež uporabe različnih odsevnikov izredno nizek - kar 93 odstotkov pešcev ni uporabljalo nobenega odsevnika. Le 1,2 odstotka pešcev je imelo kresničko ali odsevni trak, 4,2 odstotka pa drugo odsevno površino.
Krajše poostrene nadzore bodo policisti opravljali zlasti v bližini prehodov za pešce in na drugih lokacijah, kjer beležijo večje težave z varnostjo pešcev. Sodelovali bodo tudi pri preventivnih aktivnostih, ki so namenjene opozarjanju pešcev, da morajo sami čim bolje poskrbeti za svojo varnost. To pa pomeni, da nosijo svetla oblačila, kresničke in odsevnike, odsevne brezrokavnike ...
Vozilo, ki vozi s hitrostjo 40 kilometrov na uro, pešca, ki je v temnih oblačilih in ni osvetljen, opazi na razdalji do 26 metrov, v svetlih oblačilih do 38 metrov, pri aktivni uporabi odsevnih teles pa je viden tudi do 136 metrov. Od leta 2016 do konca leta 2022 je 50 pešcev umrlo v temnem delu dneva. Niti eden ni nosil odsevnika.
Prepričajte se, ali lahko varno stopite na cesto
Med preventivno akcijo bodo pešcem svetovali, kako naj še poskrbijo za svojo varnost. Hoditi morajo po površinah, ki so namenjene hoji (pločniki, hodniki, prehodi, podhodi, nadhodi). Če ni takšne površine, naj hodijo ob levem robu vozišča v smeri hoje. Med hojo naj ne uporabljajo mobilnega telefona. Po podatkih tujih raziskav telefon pravočasnost in ustreznost reakcij pešca zmanjša do 60 odstotkov. Prav tako opozarjajo, da se morajo pešci vedno prepričati, ali lahko cesto varno prečkajo. Na semaforiziranih prehodih morajo počakati na zeleno luč za pešce, ob tem pa pogledati še levo, desno in levo. Na prehodih, kjer ni semaforja, pa naj počakajo, da se vozniki iz obeh smeri ustavijo.