Previdno, kolesarji na cesti!
S toplejšimi dnevi je na ulicah in cestah vse več kolesarjev, policisti zato opozarjajo na večjo strpnost in previdnost v prometu. Kolesarji so med najbolj ranljivimi udeleženci v prometu, zato morajo tudi sami veliko storiti za lastno varnost, nanje pa morajo biti pozorni tudi drugi vozniki. Konec tedna sta se na Postojnskem zgodili prometni nesreči, v katerih sta bila udeležena kolesarja.
POSTOJNA> V soboto popoldne je 26-letni voznik osebnega avtomobila iz Postojne pri vključevanju z avtoceste na glavno cesto izsilil prednost 31-letnemu kolesarju, prav tako doma iz Postojne. V nesreči se je kolesar laže poškodoval, proti povzročitelju pa bodo policisti napisali obdolžilni predlog.
Kolesarska nesreča se je zgodila tudi v petek popoldne pri odcepu za Grobišče. 24-letni domačin se je s kolesom peljal iz Postojne proti Rakitniku, ko ga je z osebnim avtomobilom prehitel 30-letni državljan Bolgarije, nato pa je pred kolesarjem nenadoma zavil v desno. Kolesar je treščil v avto in padel. Tudi on se je v nesreči laže poškodoval. Zoper Bolgara pa so možje postave napisali obdolžilni predlog.
Policisti voznike opozarjajo, da so kolesarji na kolesu zaščiteni veliko slabše, kot vozniki v osebnih avtomobilih, zato se lahko že pri manjših trkih, ki bi jih vozniki komaj občutili, huje poškodujejo.
Lani je na slovenskih cestah umrlo 16 kolesarjev, leto poprej dva več. Huje se jih je poškodovalo 124, laže pa kar 842, nekaj manj kot leta 2009.
Večina nesreč, v katerih so udeleženi kolesarji, se zgodi v naseljih. Največkrat zaradi gostote prometa, hitrosti vozil, ponekod pa tudi zaradi slabše urejenih varnih površin za kolesarje.
Vozniki koles so po policijskih statistikah v najhujših prometnih nesrečah v več kot polovici primerov tudi povzročitelji nesreč. Vzrok teh prometnih nesreč je največkrat nepravilna stran ali smer vožnje - kolesarji vozijo preblizu cestnega roba ali celo v nasprotno smer, pogosto je v ozadju nesreč tudi vožnja pod vplivom alkohola. Zgodi se, da tudi kolesarji ne upoštevajo pravil o prednosti. Največkrat se to zgodi v križiščih, ko prevozijo znak “stop” ali znak “križišče s prednostno cesto”, misleč da zanje ne velja. Pogosto pa kolesarji hitrosti ne prilagodijo razmeram na cestah, predvsem ko vozijo po klancih.
Policisti opozarjajo, da so kolesarji nemalokrat tudi žrtve drugih udeležencev v prometu, največkrat prehitrih voznikov in voznikov, ki vozijo pod vplivom alkohola. Zato svetujejo, naj bodo pozorni na kolesarje, še posebej v naseljih in na manj prometnih cestah.
Največ pa lahko za svojo varnost storijo prav kolesarji sami. Policisti kolesarjem svetujejo, naj uporabljajo zaščitno čelado, vidna oblačila in odsevne pripomočke. Predvsem uporaba varnostne čelade lahko omili posledice padcev. Kot je znano, je ministrstvo za promet poskušalo v novo prometno zakonodajo vključiti obvezno uporabo čelade za vse kolesarje, a je zaradi nasprotovanj v javnosti odstopilo od takšnega predloga.
Je pa zato uporaba atestirane zaščitne čelade obvezna za kolesarje, ki še nimajo 14 let. Enako pravilo velja tudi za otroke, ki jih kolesarji vozijo na kolesu kot sopotnike.
Možje postave opozarjajo še na nekaj drugih pravil, ki jih morajo upoštevati starši otrok. Kolo lahko samostojno na cesti vozi otrok, ki je star najmanj osem let in ima pri sebi veljavno kolesarsko izkaznico, in to v družbi osebe, ki je starejša od 14 let. Če otrok, ki še ni dopolnil 14 let, nima opravljenega kolesarskega izpita, sme voziti kolo v cestnem prometu le v spremstvu polnoletne osebe, ki lahko spremlja največ dva otroka.
Otroci, ki še niso dopolnili šest let, smejo voziti kolo le na pešpoti ali v območju za pešce, v spremstvu polnoletne osebe pa tudi v območju umirjenega prometa.
NR