Tretjina smrtnih žrtev ni bila pripetih

Kronika
, posodobljeno:

V nesrečah, ki so se lani zgodile na slovenskih cestah, je umrlo 15 ljudi, ker niso bili pripeti, med njimi kar sedem mladih. Tretjina smrtnih žrtev med vozniki in potniki v osebnih vozilih ni uporabljala varnostnega pasu, opozarjajo na agenciji za varnost prometa ob začetku nacionalne preventivne akcije, s katero želijo povečati delež pripetih voznikov in potnikov.

Policisti bodo od danes do 17. marca poostreno preverjali, ali so 
vozniki in potniki v vozilih pripeti z varnostnim pasom.
Policisti bodo od danes do 17. marca poostreno preverjali, ali so vozniki in potniki v vozilih pripeti z varnostnim pasom.STA

SLOVENIJA > Nacionalna preventivna akcija se začenja danes in bo trajala do prihodnje nedelje, 17. marca. Preventivni akciji se bodo pridružili policisti, ki bodo v tem času poostreno nadzirali uporabo varnostnih pasov, in 88 svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu.

Namen akcije je povečati delež pripetosti z varnostnim pasom in dvigniti kulturo zavedanja o pomembnosti uporabe varnostnega pasu, hkrati pa zmanjšati najhujše posledice prometnih nesreč. Na agenciji poudarjajo, da kar tretjina smrtnih žrtev lanskih prometnih nesreč ni uporabljala varnostnega pasu.

15

ljudi je lani umrlo v nesrečah, ker niso bili pripeti z varnostnim pasom

Med smrtnimi žrtvami sedem mladih

Po podatkih policije je lani med 12 umrlimi potniki le sedem potnikov uporabljalo varnostni pas, od 33 umrlih voznikov osebnih vozil pa jih je bilo pripetih 23. Skrbi podatek, da je bilo med 15 smrtnimi žrtvami, ki v času prometne nesreče niso bili pripeti, sedem mladih, starih od 15 do 29 let, opozarjajo na agenciji za varnost prometa. 28 ljudi se je v nesrečah lani huje poškodovalo, ker niso bili pripeti. Uporaba varnostnega pasu med smrtnimi žrtvami je bila slabša med potniki v vozilih.

“Ne razbijaj si glave z izgovori. Uporabi varnostni pas,” so besede, s katerimi organizatorji letos nagovarjajo voznike in sopotnike v vozilih. Policisti med postopki poslušajo različne izgovore, zakaj nekdo ni bil pripet. Pogosto slišimo, predober voznik sem, da bi se moral pripeti, varnostni pas me moti pri vožnji, če se mi zgodi nesreča, me bo rešila zračna blazina, ne grem tako daleč, ne vozim tako hitro, da bi se moral pripeti ...

Varnostni pas lahko reši življenje

A strokovnjaki ugotavljajo, da bi dosledna uporaba varnostnega pasu lahko v povprečju vsako leto rešila življenje kar desetim udeležencem v prometu. Ali drugače, strokovnjaki so izračunali, da bi bilo med vozniki in potniki v avtomobilih 40 odstotkov manj žrtev, če bi vsi uporabljali varnostne pasove.

Uporaba varnostnega pasu je obvezna na vseh sedežih v vozilu, še posebej pozorni moramo biti pri zaščiti otrok v vozilih. Med vožnjo moramo biti pripeti v vseh vozilih, ki imajo vgrajene varnostne pasove, tudi na avtobusih, v tovornih vozilih, kombijih ... Varnostni pas in zračna blazina pri trku upočasnita in preprečita gibanje telesa proti trdim delom v vozilu in tako prevzameta velik del sile, ki se sprosti ob trku. Posledice za potnike so blažje, kot bi bile brez uporabe teh varnostnih pripomočkov, poudarjajo na agenciji za varnost prometa.

Globa za neuporabo varnostnega pasu znaša 120 evrov.