V Kopru 37 glob zaradi vinjet

KOPER, LJUBLJANA>“Nisem vedel ... Jo imam, a v denarnici ... Vinjeta je v predalu avtomobila,” so vedno enaki izgovori voznikov, ki na svojih avtomobilih nimajo vinjete. In takšni so bili tudi včeraj, ko so cestninski nadzorniki Darsa poostren nadzor izvajali na koprski hitri cesti. Do zgodnjega popoldneva so zalotili 37 voznikov brez vinjete, od tega 24 domačinov oziroma slovenskih državljanov.

Od 1. februarja, ko so začele veljati nove vinjete, so na primorski avtocesti, tudi na odseku proti Novi Gorici, izdali že 114 plačilnih nalogov. Večino kazni so si prislužili tujci, v 33 primerih pa so oglobili slovenske državljane. Nadzorniki postopek uvedejo tudi, če ima voznik vinjeto v denarnici ali v predalu. Kazen znaša tudi v teh primerih 300 evrov; če jo kršitelj poravna v osmih dneh po pravnomočni odločbi, lahko plača polovico omenjenega zneska.

Poostren nadzor so cestninski nadzorniki včeraj dopoldne opravljali pri Slavčku, na izvozu s koprske hitre ceste v bližini železniške postaje oziroma Tuševega trgovskega centra, popoldne pa še na koncu hitre ceste pri Žusterni. Nekatere mimoidoče voznike je pri Slavčku zmotil kraj, na katerem so postavili svoja vozila in ustavljali voznike. Mesto naj bi bilo po njihovem mnenju neprimerno za ustavljanje. Svoje vozilo so parkirali na zelenico ob cesti oziroma izvozu z avtoceste, na zelenici pa so menda morali ustavljati tudi vozniki.

Marjan Koler z Darsa pojasnjuje, da so nadzorniki poostren nadzor izvajali na priključku Slavček, na izvozu s hitre ceste, in da mesto, kjer so bili parkirani, še sodi v območje priključka hitre ceste, s katerim upravljajo na Darsu. “Na tem območju lahko izvajamo nadzor. Doslej še nismo dobili nobenih pritožb voznikov,” odgovarja Koler in zagotavlja, da je takšen nadzor v skladu s predpisi.

Pojasnjuje še, da imajo cestninski nadzorniki med nadzori na svojih vozilih prižgane modre luči in da to pomeni razveljavitev vse prometne signalizacije, ki je na določenem odseku. Praviloma je hitrost na izvozih omejena na 40 kilometrov na uro. Cestninski nadzor res upočasni promet, pravi in dodaja, da ob modrih lučeh tudi vozniki sami praviloma upočasnijo.

Poostrene nadzore običajno izvajajo na počivališčih ob avtocestah in hitrih cestah, ves promet lahko speljejo tudi prek počivališča. Ustavljajo lahko na območjih mejnih prehodov ali cestninskih postaj, kjer sploh še so. “Izberemo mesto, ki je za uporabnike dovolj varno, kar pomeni, da lahko vozniki varno ustavijo in nadzorniki varno nadzirajo,” še odgovarja Koler. SP