Večino tatov goriva kmalu odkrijejo
Do konca junija so na Goriškem policisti dobili 89 prijav tatvin goriva, kar bi teoretično pomenilo, da so takšno tatvino v povprečju obravnavali vsak drugi dan. Na nekaterih od bencinskih servisov, ki so posejani ob italijanski avtocesti, so pred kratkim tatove goriva ustavili tako, da morajo kupci gorivo najprej plačati in šele nato ga lahko natočijo v rezervoar svojega vozila.
NOVA GORICA> Na avtocestnem bencinskem servisu nad Devinom kupce na točilnem avtomatu pričaka napis, da morajo najprej na blagajno. S tako preprostim ukrepom so ustavili tatove goriva. Ti praviloma gorivo natočijo, sedejo v vozilo, nato pa brez plačila računa odbrzijo v neznano. Do slovenske meje je le nekaj minut ... Tudi na italijanskih bencinskih servisih imajo nadzorne kamere, s posnetki si nato pomagajo italijanski policisti, a pogosto se zgodi, da najemniki bencinskih servisov denarja ne vidijo več. Zato vse več najemnikov razmišlja o podobnih ukrepih.
Podobne zgodbe se dogajajo tudi na slovenskih obmejnih bencinskih servisih. Na novogoriški policijski upravi pojasnjujejo, da se tatvine goriva dogajajo predvsem na bencinskih servisih v bližini meje. V prvi polovici leta so obravnavali 89 prijav, 46 na območju šempetrske policijske postaje, 39 pa na območju novogoriške postaje.
Malo slovenskih tatov
Med osumljenimi prevladujejo predvsem Italijani, nekaj je tudi drugih tujih državljanov. “Zanemarljivo pa je število slovenskih državljanov,” pojasnjuje Dean Božnik, tiskovni predstavnik PU Nova Gorica. Če na posnetkih video nadzornih kamer ugotovijo registrsko številko vozila, potem policisti od italijanskih kolegov poskušajo dobiti podatke pobeglih voznikov. Z njimi se nato pogovorijo italijanski policisti. V večini primerov se po pogovoru z njimi kupci vrnejo na bencinski servis in poravnajo račun za gorivo.
Policisti v večini primerov tatove odkrijejo, še pojasnjujejo na PU Nova Gorica. Na OMV Slovenija temu pritrjujejo in pojasnjujejo, da v večini primerov storilci kasneje povrnejo škodo. Valentina Danev dodaja, da sicer pobegi z bencinskih servisov in tatvine vselej pospešijo njihovo namero, da varnost še povečajo. Nenehno izpolnjujejo varnostne sisteme in postopke in tako zmanjšujejo takšne pojave.
Proti krajam s kamerami
Zanimalo nas je, ali razmišljajo tudi o tem, da bi vozniki gorivo najprej plačali in ga šele nato natočili. Na vprašanje niso odgovorili, so pa pojasnili, da je za varnost na bencinskih servisih poskrbljeno z varnostnimi ukrepi, ki jih predpisuje OMV. Ti ukrepi so namenjeni odvračanju od kaznivih dejanj, v veliki meri pa so tudi v pomoč organom pregona pri odkrivanju storilcev in dokazovanju. Za svoje partnerje, upravljalce bencinskih servisov, organizirajo redna usposabljanja s področja varnosti.
V Petrolu, kjer za varnost na bencinskih servisih skrbijo z video-nadzornim sistemom, opažajo, da se zmanjšuje količina ukradenega goriva, število kraj pa stagnira oziroma se zmanjšuje, kar pripisujejo predvsem dobremu sodelovanju s policijo. Velik pa je tudi delež naknadnih plačil. “Imamo kar nekaj primerov, ko stranke nenamerno pozabijo plačati gorivo in poravnajo dolg kasneje, je pa tudi precej primerov, ko stranke poravnajo dolg po obisku policije ali v kazenskem postopku,” še dodajajo v Petrolu. Sicer pa največ tatvin beležijo v večjih mestih (Ljubljani, Celju, Mariboru). SP