Veselo slovo prvega policijskega čolna
“O njegovi zgodbi bi lahko napisali debel ladijski dnevnik. Kljub starosti je še vedno mogočno in na pogled moderno plovilo. In je nedvomno del zgodovine slovenske policije,” je pred zadnjo vožnjo policijskega čolna P-111 danes dejal Tomaž Čehovin iz koprske policijske uprave. Prvi čoln slovenske policije bodo v nedeljo prepeljali v pivški muzej, kjer ga bodo postavili na ogled.
KOPER > “Zadnja vožnja je vedno žalostna, ampak ta je srečna, ker bomo plovilo ohranili v muzeju. Plovilo sicer ni bilo v uporabi že dalj časa, je bilo pa vedno pripravljeno, če bi ga nujno potrebovali. Praktično smo se od njega že prej poslovili, danes pa še simbolično,” je na zadnji vožnji s prvim čolnom slovenske policije P-111 dejal eden od njegovih štirih poveljnikov Robert Žigon. Na plovilu je poveljeval preživel 25 let, od kar ga je slovenska policija dobila, dokler so ga aktivno uporabljali.
“Šla ga bom pogledat v Pivko. Vesela sem, da ga ne bodo razrezali in da bo ostal cel, ker kljub vsem težavam, ki jih je imel, je to vendarle prvo plovilo slovenske policije in je služilo svojemu namenu,” pa je tik pred vkrcanjem na zadnjo vožnjo dejala botra čolna, takratna pomočnica komandirja mejnega prehoda Škofije Lilijana Kozlovič.
Na ogled takoj, podrobneje prihodnje leto
Po Boštjančičevih besedah tako volumensko velikega tovora na tako veliki razdalji po naših cestah še niso peljali. “Prepričan sem, da bo šlo vse po sreči in da bo v nedeljo zvečer čoln že v Pivki. Postavili ga bomo zunaj, tako da bo na ogled takoj, prihodnje leto pa bomo uredili muzejsko interpretacijo in omogočili ogled njegove notranjosti,” je napovedal Boštjančič.
Priznala je, da je vesela, da so se ob tem simboličnem dejanju spomnili tudi nanjo, ker je čoln tudi del njene osebne zgodovine. Prve dni junija 1995 je čoln krstila, se takrat prvič zapeljala z njim, nato pa še večkrat. “Zdaj sem se dogovorila s policijskim muzejem, da bom sodelovala pri pripravi razstave o njem, ki jo bodo postavili prihodnje leto. Zdi se mi pomembno ohranjati dediščino tudi na tem področju,” je dejala Lilijana Kozlovič.
Vodja sektorja uniformirane policije Policijske uprave Koper Tomaž Čehovin je dejal, da so se o nakupu prvega čolna za slovensko policijo v samostojni državi začeli pogovarjati že leta 1991, zaradi zapletov pri njegovi izgradnji in prevozu pa je v Koper priplul šele 28. maja 1995. “Čoln P-111 je izpolnjeval vsa pričakovanja policije, kljub njegovim občasnim tehničnim težavam, ki so jih velikokrat odpravljali kar sami policisti pomorci,” je poudaril Čehovin.
Po stari cesti do Pivke
Ker je čoln prevelik in preširok, da bi ga peljali skozi oba avtocestna predora, se bodo z njim na pot odpravili po stari cesti do Bertokov, od tam do Bivja, nato skozi Dekane, Rižano in Črni Kal do Kozine ter naprej proti Divači. Ker se stara cesta pred Divačo spusti v podvoz pod avtocesto, skozi katerega čolna ne bi mogli stlačiti, bodo pred podvozom po servisnem dostopu zapeljali na avtocesto, jo diagonalno prečkali in nato po uvozu na avtocesto znova zapeljali na staro cesto. Zaradi tega bodo morali Darsovci odstraniti vse ograje ob avtocesti in med obema smerema, avtocesto pa bodo za približno dve uri popolnoma zaprli. V Divači bo konvoj zavil desno skozi Dolnje Ležeče in Vremsko dolino do Ribnice, od tam pa ga čaka še nekaj kilometrov do pivškega muzeja. Med vožnjo naj bi delavci Elektra Primorske in Telekoma tudi večkrat umikali in izklapljali kable čez cesto.
Nastopal tudi v filmu
Spomnil se je na redne naloge policije, ki so jih opravljali na njem in z njim, pa na nešteto reševanj na morju, v katerih so tudi policisti tvegali svoja življenja. “Zaradi visoke stopnje usposobljenosti in svojih bogatih izkušenj so se vedno vračali kot zmagovalci in ponosni, da so rešili marsikatero življenje,” je pristavil.
Čoln so policisti radi razkazali vsem, od vrtčevskih otrok do študentov, z njim so peljali tudi veliko visokih gostov, nanj se je povzpelo tudi nekaj predsednikov evropskih držav, nastopil pa je tudi v mladinskem filmu. “V imenu vseh upokojenih in aktivnih policistk in policistov želim, da bodo našemu čolnu zime na Pivškem prizanesljive in da bodo od zdaj naprej po njegovi palubi namesto policistov hodili zvedavi obiskovalci,” je čolnu v slovo sklenil Čehovin.
Tudi notranji minister Aleš Hojs je poudaril, da ima upokojeno plovilo zgodovinski pomen. “Spominjam se, s kakšno nestrpnostjo smo pričakovali, da policija dobi svoje povilo. Ta naložba je na zunaj simbolno zaključila oblikovanje naše suverenosti,” je povedal. Pojasnil je, da bo čoln formalno ostal del muzejske zbirke slovenske policije, bo pa domoval v pivškem vojaškem muzeju.
Kmalu nov čoln?
Hojs je ob tem priznal, da se notranje ministrstvo že od lani neuspešno trudi, da bi iz Italije po sistemu vlada-vladi naročila in dobila novo plovilo. “Birokratske ovire, v tem primeru moram reči, da je ta birokracija na italijanski strani še močnejša kot na naši, so dogovor preprečile. Smo pa zato že objavili razpis za novo plovilo in prepričan sem, da ga bomo dobili v prvi polovici prihodnjega leta,” je napovedal Hojs.
Zadovoljen z novim XXL eksponatom v pivškem muzeju je tudi direktor muzeja Janko Boštjančič. “Da prvi čoln slovenske policije spravimo v Pivko, ga rešimo pred razrezom in ga ohranimo za prihodnje generacije, izraža naš odnos do suverenosti naše države in zaščite našega morja. Čez naše kraje je enkrat po suhem že potovala ladja, takrat so jo sicer slavni Argonavti prevažali v obratni smeri, zato smo logistično operacijo prevoza poimenovali Argo 2,” je povedal Boštjančič.
