Za trk ladje sta kriva luški pilot in poveljnik
Za nedeljsko nesrečo v Luki Koper sta kriva luški pilot in poveljnik ene od vpletenih ladij, je pojasnil pomorski inšpektor Radko Glavina. Zoper njiju so že uvedli postopek. Pojasnil je še, da je trčila samo ena ladja, in sicer ladja UASC Medinah v potniško ladjo Thomson spirit, ki je že bila varno vezana ob pomol.
KOPER> Po besedah Radka Glavine ladje med pristajanjem in preden izplovejo uporabljajo lasten pogon, vlačilci pa so nanje privezani le kot pomoč.
Tudi v tem primeru je bil na omenjeno ladjo privezan vlačilec, saj je UASC Medinah ravno pristajala. Vlačilec je ladjo pred trkom vlekel nazaj, vendar je vseeno prišlo do trka, in sicer zaradi prepoznega ukaza v stroj in vlačilcu “vozi - vleci nazaj”.
Po trku so na ladji UASC Medinah izvedli tudi inšpekcijski nadzor, ki je izključil možne tehnične napake in potrdil krivdo poveljnika in luškega pilota, ki je bil v času trka na ladji kot svetovalec poveljniku. Tovrstni dogodki, torej trki v lukah, so sicer besedah Glavine redek pojav, večinoma pa so zanje krivi vremenski pogoji.
Po poročanju medijev se med nedeljskim trčenjem, čeprav je bilo na potniški ladji več kot 1300 ljudi, nikomur ni zgodilo nič, nastala je le materialna škoda. Na potniški ladji je namreč nastala 20 metrov dolga odrgnina.
STA