Zaradi iztirjenja vlaka ovadili štiri osebe

DOL PRI HRASTOVLJAH > Spomnimo: 25. junija leta 2019 je v železniškem predoru v Dolu pri Hrastovljah iztirilo šest vagonov-cistern kerozina. Enemu se je ob drsenju po obodu predora prebil plašč rezervoarja in v zemljo je v ožjem vodovarstvnem območju izteklo 7611 litrov letalskega goriva, kerozina. Nastala je velika materialna škoda, poleg tega pa tudi nevarnost za življenje in zdravje ljudi in nevarnost za nastanek škode na kakovosti zemlje in pitne vode.

Preiskovalec železniških nesreč Daniel Lenart je konec aprila lani v končnem poročilu o preiskavi nesreče ugotavljal, da je šest vagonov iztirilo zaradi počene desne ostrice kretnice, do tega pa je prišlo, ker se je proga tam preveč posedala. Poročilo je pokaalo na odgovornost upravljalca proge Slovenske železnice Infrastruktura.

Koprski kriminalisti so so zoper štiri osebe, “odgovorne za nadzorstvo in vzdrževanje v slovenski gospodarski družbi za upravljanje in vzdrževanje železniške infrastrukture ter vodenje železniškega prometa”, na pristojno Okrožno državno tožilstvo v Kopru podali kazensko ovadbo. Čeprav ne navajajo imena podjetja, gre po opisu sodeč za družbo Slovenske železnice Infrastruktura.

Direktor SŽ Infrastruktura: Zlom ostrice ni nastal iz malomarnosti

“Za ovadbo sem izvedel pravkar,” je za PN nekaj po 11. uri povedal direktor družbe Slovenske železnice Infrastruktura Matjaž Kranjc in dodal: “Policiji smo med preiskavo predložili vse dokaze, da smo svoje delo opravljali vestno in v skladu z zakonodajo. Zloma ostrice nismo mogli detektirati ali predvideti in ni nastal iz malomarnosti. Pričakoval sem, da bo že policija potrdila, da nesreča ni bila naša odgovornost. Kako se je policijska preiskava zaključila, nismo vedeli. Za ovadbo na tožilstvo sem izvedel pravkar, več bomo lahko povedali, ko jo bomo prejeli in preučili.”

Četverica zaposlenih je utemeljno osumljena storitve kaznivega dejanja opustitve nadzorstva v javnem prometu in kaznivega dejanja obremenjevanja in uničevanja okolja. “Z opustitvijo svojih dolžnosti in s tem kršitvijo predpisov o varnosti železniškega prometa so namreč dopustili, da je prišlo do iztirjenja mednarodnega tovornega vlaka in posledično do železniške nesreče, v kateri je nastala velika materialna škoda, v višini več kot 2,9 milijona evrov. Ob enem pa so spravili v nevarnost življenje in zdravje ljudi ter povzročili nevarnost za nastanek dejanske škode na kakovosti zemlje in pitne vode,” pojasnjujejo v koprski policijski upravi.

Obenem je bila za obe kaznivi dejanji ugotovljena tudi odgovornost pravne osebe, pri kateri so kazensko ovadene osebe zaposlene.

Za kaznivo dejanje opustitve nadzorstva v javnem prometu je zagrožena zaporna kazen do petih let oziroma do treh let, če je dejanje storjeno iz malomarnosti.

Za kaznivo dejanje obremenjevanja in uničevanja okolja je zagrožena denarna kazen ali zaporna kazen do dveh let.