“Zmotno je razmišljanje, da varnostni pas pri nižjih hitrostih ni pomemben”

Kronika
, posodobljeno:

Na območju Policijske uprave Nova Gorica tako kot drugod po državi med 4. in 17. marcem poteka preventivna akcija Varnostni pas. Policisti poostreno nadzirajo uporabo varnostnih pasov pri voznikih in sopotnikih v motornih vozilih.

Današnji poostren nadzor za večjo uporabo varnostnega pasu na 
Tolminskem.
Današnji poostren nadzor za večjo uporabo varnostnega pasu na Tolminskem.PU Nova Gorica

SEVERNA PRIMORSKA > Z akcijo želi policija povečati stopnjo uporabe varnostnega pasu v osebnih avtomobilih, na sprednjih in zadnjih sedežih, tovornih vozilih in avtobusih ter tako zmanjšati tudi posledice prometnih nesreč zaradi (ne)uporabe varnostnega pasu.

Policisti pri nadzoru ugotavljajo tudi uporabo ustreznih zadrževalnih sistemov pri prevozih otrok med vožnjo v vseh vrstah motornih vozil.

Uporaba varnostnega pasu kar za polovico zmanjša tveganje za smrtno žrtev, za skoraj toliko zmanjša tudi tveganje za hude poškodbe ter za skoraj četrtino zmanjša tveganje za nastanek lažjih poškodb, tako pri voznikih kot pri sopotnikih na sprednjih sedežih.

Nacionalno preventivno akcijo za večjo uporabo varnostnega pasu vodi in koordinira Javna agencija RS za varnost prometa, pri izvajanju aktivnosti pa se jim tudi letos pridružuje policija, ki je pri tem usklajena z evropsko akcijo Seatbelt, ki jo istočasno izvajajo prometne policije v številnih državah Evropske unije.

Trk pri 50 km/h kot padec v globino 10 metrov

“Glede na izkušnje preteklih let bi bile lahko posledice prometnih nesreč bistveno blažje, če bi vozniki in potniki bolj dosledno uporabljali varnostne pasove; še vedno precej voznikov vozi nepripetih, s tem pa ogrožajo tako lastno varnost kot tudi varnost svojih najbližjih. Večina ljudi sicer pozitivno ocenjuje uporabo varnostnih pasov, vendar pogosto, predvsem na vsakodnevnih in krajših vožnjah, podcenjuje tveganje in možne posledice trka,” pravijo v PU Nova Gorica ter poudarjajo: “Zmotno je razmišljanje, da varnostni pas pri nižjih hitrostih ni pomemben. Policisti pri tem opozarjamo, da lahko odrasel človek z močjo rok in nog zadrži težo telesa le do hitrosti sedem kilometrov na uro. Pri trku vozila, ki vozi 50 kilometrov na uro, na človekovo telo deluje enaka sila, kot če bi padel 10 metrov globoko, pri večji hitrosti pa ta sila hitro narašča.”

Odrasel človek lahko z močjo rok in nog zadrži težo telesa le do hitrosti sedem kilometrov na uro.

Zgovorna statistika

Na območju PU Nova Gorica so v lanskem letu obravnavali skupno 865 prometnih nesreč, v katerih je umrlo 9 oseb, 62 je bilo hudo telesno poškodovanih, lažje telesno poškodovanih pa je bilo 271 oseb. V lanskem letu je delež uporabe varnostnih pasov pri udeležencih prometnih nesreč znašal pri voznikih osebnih avtomobilov znašal 93,7 odstotka, pri potnikih pa 82,1 odstotka.

V prometnih nesrečah s smrtnim izidom oziroma pri umrlih udeležencih je delež uporabe varnostnih pasov znašal 55,56 odstotka, pri hudo telesno poškodovanih 69,35 odstotka, pri lahko telesno poškodovanih udeležencih pa je 81,18 odstotka.

otografiji: PP Tolmin (med današnjim poostrenim nadzorom za večjo uporabo varnostnega pasu in ugotavljanje kršitev v zvezi z uporabo mobilnih telefonov med vožnjo na Tolminskem)