Drugi tir, tretja os, prve podražitve

Komentarji
, posodobljeno:

Kdor si bo v prihodnje želel splesti nov dom, se bo moral očitno sprijazniti z višjimi cenami. Ne le nepremičnin, ki so že tako težje dosegljive marsikateremu povprečnemu žepu, pač pa tudi z višjimi cenami gradbenega materiala.

Včasih je veljalo, da je hiša stala manj, če jo je udarniško pomagala graditi vsa vas. Bodoči gospodar je nakupil material, graditi so pomagali prijatelji in znanci, med katerimi se je vedno našel tudi kakšen zidar. Tako so gradili in dograjevali naši dedi.

Kaj bo z gradnjo drugega tira? Se bo bistveno podražila? Bo država breme podražitve prevalila nase ali na gradbince?

Seveda že dolgo časa ni več tako. Gradnja hiše, pa tudi ostalih zasebnih ali javnih objektov, je v domeni strokovnjakov, torej gradbincev.

Lansko leto za to gospodarsko vejo glede na podatke Ajpesa ni bilo slabo. V času epidemije in predvsem dela od doma so ljudje imeli več prostega časa ter so tudi temeljiteje urejali svoje domove ali okolico. Če že niso klicali na pomoč gradbincev, so za delo morali vsaj kupiti material.

Trenutno pa se zdi, da se posledice epidemije kažejo z zamudo. Cene gradbenega materiala letijo v nebo, nekatere surovine so se podražile tudi za več kot sto odstotkov. Vprašanje za milijon dolarjev - kot se je slikovito izrazil eden izmed gradbincev - je, seveda, kaj bo s projekti, za katere so gradbinci z naročniki podpisali pogodbo pred podražitvijo, izvedba pa jih čaka danes. Kdo bo plačal razliko v ceni? Veliko finančno breme gotovo ne more pasti samo na enega, ali na gradbinca ali na naročnika. V obeh primerih bi se namreč lahko srečali z novo krizo: pri propadanju gradbenih podjetij ali pa pri zmanjšani kupni moči potrošnikov.

Zanimivo bo videti, kako bo gordijski vozel reševala država. Sploh pri državnih gradbenih projektih, za katere so bile že sklenjene pogodbe. Kaj bo, denimo, z gradnjo drugega tira? Se bo glede na to, da so za njegovo ureditev potrebne tone železa, jekla in drugih materialov, katerih cene letijo v nebo, bistveno podražila? Bo država breme podražitve prevalila nase ali na gradbince?

Podobnih projektov je še veliko. Nenazadnje se obetajo gradnje odsekov avtocest, tretje razvojne osi. Samo ministrstvo za infrastrukturo ima letos prvič na voljo več kot milijardo evrov.

Upati je le, da denarja ne bodo požrle podražitve.