Gorica se zgleduje po Ljubljani

Kdorkoli pride v Gorico, opazi, da ima mesto ob Soči zadnje mesece spremenjen prometni režim. V mestu samem je marsikje promet spremenjen in tudi vhodi v mesto so spremenjeni zaradi javnih del. Če prihajate iz smeri Benetk, boste lahko ob nekdanji hitri cesti opazovali gradbena dela, saj se, za sedaj še pospešeno, gradi avtocestni, tripasovni trak od Vileša do Gorice. Če pa pridete v središče mesta z avtomobilom, boste videli, koliko ulic popravljajo, predvsem pa boste priča, čemur pravimo v Gorici že “goriški fenomen”. Dejstvu namreč, da so mestne ulice v tako slabem stanju in tako polne lukenj, da gotovo ni izmišljena novica, kako goriški ginekologi toplo odsvetujejo goriškim nosečnicam vožnjo z avtomobilom po Korzu in središču mesta. Sam sem iskreno hvaležen izvajalcem javnih del, da ne razobešajo več velikih plakatov, ki so nas voznike v vrstah pred njimi še do pred kratkim osrečevali s sporočilom: “Delamo za vas!” Kje na podeželju, kjer imajo ljudje še nekaj več potrpljenja kot mi, jih še razobešajo in tako še naprej zafrkavajo nas, davkoplačevalce, ki moramo itak vedno (po)trpeti. A se včasih preprosto ne da in se je zato dogajalo, da so ljudje metali v te napise, ki so nas podučevali, kako delajo za nas, vse mogoče. Sedaj jih torej več ni, je pa zato spremenjen prometni režim v mestu, ki je deležen pikrih komentarjev in preklinjanja v dolgih avtomobilskih vrstah ob prometnih konicah. H kroničnemu pomanjkanju parkirnih mest v središču Gorice dodajmo še dejstvo, da tudi goriški mestni redarji niso najbolj prijazni in kot za stavo delijo kazni, in nič kaj zavidljiva slike Gorice je tu.

Pa vendar bodo v Gorico dobesedno drle gruče, kaj gruče(!), trume turistov! Tako pravi sedanja občinska uprava, ki obljublja preporod: Gorica bo spet postala Nica, kar da je nekoč že bila, v Gorico bodo spet prihajali turisti in si ogledovali krajevne znamenitosti!

In kaj bo največja atrakcija Gorice? Vzpenjača na goriški grad, seveda! Tisto vzpenjačo, ki jo sedaj gradijo, in s Travnika lahko za zdaj vidite dve veliki tovorni dvigali, ki bosta tam stali, dokler turistična vzpenjača na goriški grad ne bo dokončana. Ko pišem o vzpenjači na goriški grad, bi moral pisati v množini, saj vzpenjača ne bo ena sama, ampak bodo tri. Za dosego goriškega gradu bo torej potrebnih več vzpenjač z dvema vmesnima postajama! O načrtu samemu je bilo na Goriškem prelitega ogromno črnila, polemike se še niso polegle niti do danes, ko so gradbena dela nad zaprtim predorom, ki vodi na Travnik, v polnem teku. Pa so polemike jalovo početje, ko pa je vsem jasno, da bo sedanja goriška občinska uprava, ki jo vodi župan Ettore Romoli, vzpenjačo vseeno zgradila, za težke denarce davkoplačevalcev. V Italiji pri vsakem javnem delu vedo dve stvari: kdaj se delo začne, nikdar pa, kdaj se bo končalo; ve se tudi, kolikšen je bil za javno delo proračun, ne ve pa se, koliko bo dejansko stalo. Začne se z načrtovano vsoto, ki se potem vsaj potroji, največkrat pa javno delo stane ob koncu tudi petkrat več. Javna dela nameravajo končati v nekaj letih, končajo - če jih končajo seveda! - pa jih najmanj v dvakrat daljšem obdobju. To je to.

Ampak vzpenjača na goriški grad bo zgrajena, stalo bo ogromno, tudi dejstvo, da slovenska prestolnica s svojo vzpenjačo na ljubljanski grad vsako leto pridela veliko izgubo, goriških načrtovalcev dvigala ni odvrnilo od gradnje!

Na goriški grad bodo seveda drle množice turistov. Tiste množice turistov, ki jih sedaj ni nikjer, če pa bi bile, bi lahko sedaj s praznega goriškega Travnika opazovale gradnjo dvigala, za katero se ve, da se je začela, ne ve pa se, kdaj se bo končala! In niti ne, koliko bo ta gradnja stala!