Kdo komu vlada?

Zmago Petrič je razočaran. Po 20 letih trdega dela je njegovo gradbeno podjetje, ki na Ajdovskem zaposluje 50 ljudi, na robu preživetja. SCT, ki mu je Petričevo podjetje pomagalo pri gradnji slovenskih avtocest, mu kot podizvajalcu dolguje ogromno denarja.

Koliko, Petrič ne želi razkriti; pove le, da bi s tem zneskom lahko svojim zaposlenim zagotovil za več kot pol leta plač.

Petričev primer ni osamljen. Podobnih nesrečnikov, ki imajo skupaj kar za devet milijonov evrov terjatev do (predvsem) SCT in še nekaterih propadlih gradbincev, je še kakih 30.

Če k tej številki dodamo še družinske člane in seveda zaposlene ter družine teh zaposlenih in še vse kooperante, pridemo do bistveno večje številke. In tudi za vse te ljudi, ki so bili v tej zgodbi zgolj posredno opeharjeni, se bodo jutri dopoldne s počasno protestno vožnjo po primorski avtocesti proti morju zapeljali nesrečni podizvajalci.

Zavedajo se, da bodo njihovi avtomobili, ki se bodo počasi peljali od Loma proti morju, ovirali promet; da bo opoldne pred Koprom najverjetneje še več gneče kot sicer; da se bodo mnogi vozniki jezili nanje; da se bodo mnogi spraševali, če je to res pravi način izražanja protesta; da jim bodo policisti zaradi prepočasne vožnje po voznem in prehitevalnem pasu najverjetneje spet napisali cel kup kazni ...

Vsega tega se zavedajo. In že vnaprej obžalujejo morebitne nevšečnosti v prometu.

A kot pravijo, je po številnih prošnjah, grožnjah in pomladnem protestu na pomurski avtocesti državljanska nepokorščina še edino, kar jim preostane. Vlada je sicer Darsu že aprila naložila, naj v dveh mesecih najde rešitev za poplačilo podizvajalcev. Rok je že potekel, denarja pa še vedno ni. Dars je očitno gluh za ukaze vlade, pa čeprav gre za družbo v državni lasti. Ob vsem tem morda zato res ni tako neumestno vprašanje, kdo komu vlada: vlada Darsu ali Dars vladi?