Letališče preseneča
Bovško športno letališče je zaradi dobrega sodelovanja med lokalno skupnostjo in zasebnim upravljalcem na najboljši poti, da postane eno bolj prepoznavnih, atraktivnih, prijaznih in vabljivih v širšem okolju.
Vse kaže, da so imeli Bovčani pri izbiri družbe Aviofun, ki se ukvarja s prevozom padalcev pod nebo, srečno roko. V pičlih petih mesecih so aviofunovci dokazal, da mislijo resno. V urejanje letališča vlagajo več, kot je njihova letna obveznost, ki znaša 25.000 evrov. Celo letalo so kupili za panoramske prelete in dvige jadralnih letal, s čimer bogatijo ponudbo. Letos pričakujejo več kot 12.000 padalcev, kdo ve, koliko bo priletov in odletov zasebnih športnih letal. S tem uresničujejo cilj, ki so si ga v lokalni skupnosti zastavili s projektom gradnje upravne stavbe, hangarja in infrastrukture, za kar so namenili 2,3 milijona denarja EU in še nekaj malega državnega in občinskega denarja.
V Sloveniji različno uspešno deluje 14 športnih letališč. Večina je v upravljanju aeroklubov, pri nekaterih gre za kombinacijo klubov in privatnih družb. Lokalne skupnosti se za nekatere ne brigajo.
Bovško letališče je v Sloveniji edino z izključno zasebnim upravljalcem. Tudi zaradi svoje dejavnosti ima zasebna družba interes, da je vabljivo. Občina pa ima interes, da se vložen denar vrača. Zato sodelujejo.
Aviofun je v Bovec pripeljal Aeroklub Bovec. Trije člani so se pridružili, pomagali bodo pri sprejemanju letal. Pri mnogih letališčih se na klice za pristajanje nihče ne odziva. Po zakonu ni nujno. Je pa prijazno do letalcev. V Bovcu tradicijo požrtvovalnih aeroklubovcev nameravajo nadaljevati.
Občina Bovec ima očitno dober nos. Kaninsko smučišče je zaupala javnemu zavodu, letališče zasebniku in v obeh primerih so imeli dobro presojo. Gre za dve infrastrukturi, ki privabljata turiste, zato naj bi tisti, ki zaslužijo od gostov, tudi nekaj prispevali. Pri Kaninu so se dogovorili, pri letališču se bodo še pogajali.
Preberite še
Koprska naložba za prihodnost
Med porokami, vojnimi grozotami in podajanjem rok