Po drva s prevoznico

Birokracija, s katero se morajo ukvarjati kmetje, naj bi bila kmalu bogatejša še za en dokument: prevoznico za les. Ministrstvu za kmetijstvo, ki si je zamislilo prevoznico, ne gre očitati slabih namenov. V slovenskih gozdovih naj bi bilo na leto na črno posekanih milijon kubikov lesa. Poleg dovoljenja za posek, ki ga od lastnikov gozdov že zahteva zakon, bi prevoznica zagotovila še sledljivost lesa.

Ministrstvo pa pri tem ne vidi razlike med kmeti, ki gredo v gozd po les za kurjavo, in težkimi kamioni, ki na črno posekani les vozijo v tujino. Globa za najhujše kraje lesa bi za pravne osebe znašala do 150.000 evrov, a tudi male kmete bi - če bi se na cesto odpravili brez prevoznice - doletela visoka kazen, od 2000 do 5000 evrov.

Če si poslanci (zakon, ki uvaja prevoznice, naj bi sprejemali na julijski seji) ne bodo premislili in vendarle izvzeli traktorskih prevozov za domačo rabo ali pa vsaj znižali kazni za tovrstni kmečki kriminal, še vedno ostane upanje, da bodo nekaj razuma ohranili cariniki in policisti, ki bodo po novem poleg gozdne inšpekcije bdeli nad odvozom lesa. Da le ne bi lovili 70-letnikov na starih imt in tomovinkovićih, medtem ko bodo polni tovornjaki hlodovine mirno vozili mimo njih. Ampak stare traktorje je lahko dohiteti, in v okoliščinah, ko je edini prepoznaven vladni koncept za konsolidacijo javnih financ ta, da pobira tam, kjer je najlažje, tudi to ni nemogoče.

Kot ni bilo nemogoče s krivično metodologijo pripraviti novih vrtoglavih izračunov katastrskega dohodka in kot verjetno ne bo nemogoče z davkom na nepremičnine obremeniti kmetijskih površin in gospodarskih poslopij, ki jih kmetje nujno potrebujejo za delo. Nerazumno visoka globa tudi za tiste, ki le z avtomobilsko prikolico peljejo domov nekaj kurjave, je le še ena kapljica v poplavi ukrepov, ki jih bo deležno kmetijstvo. Ob takem bremenu bodo vse strategije, ki ta sektor postavljajo v središče prizadevanj za samooskrbo in trajnostni razvoj, le potrata črnila.