Prvi v Evropi?!

Ali bo Slovenija prva evropska država, v kateri bodo zaprli njeno najvišje smučišče? Žal se utegne to na Kaninu kmalu zgoditi. Tarnanje in zaskrbljenost ne pomagata. Dejstva so kruta. Smučarsko-turistični proizvod Bovca in Kanina v sedanji obliki kopiči dolgove. Ti niso le posledica nesreč in nezgod, temveč tudi neprimernih ali prepoznih odločitev, ki so se v skoraj 40 letih delovanja smučišča nakopičile.

Uporabnik zimske turistične storitve ne more razumeti, da najvišje ležeče smučišče v državi začne z obratovanjem zadnje, da je pogosto nedostopno zaradi vetra in da se na žičnici zgodi nesreča že v prvem mesecu obratovanja v sezoni - in to po velikem remontu. V času našega pisanja strokovnega poročila o vzroku petkove nesreče še ni bilo. Je bil kriv sunek vetra? Je kje prišlo do utrujenosti materiala in loma? Je posredi človeška napaka? Če je prišlo do slednje, bo nekdo moral nositi odgovornost in posledice - tako kot bi to moralo veljati za nekatere načrtovalce smučanja na Kaninu pred desetletji, pa tudi v novejši zgodovini. Svoj delež odgovornosti bi morali nositi tudi lastniki in upravljavci.

Ali bo sedanja sreča v nesreči (ob izpadu jeklenice iz kolesja, trku in padcu gondol na bolj izpostavljenem kraju bi v polnih kabinah lahko imeli smrtne žrtve) res impulz za popolno obnovo Kanina po zamislih načrtovalcev iz Andore? Bilo bi dobrodošlo, a se le na to ne kaže zanašati. Še se spomnimo padca gondole na Golteh in nesreče na Mokrinah. Po obeh je minilo še nekaj let trdega dela do novega razvojnega zagona. Najprej bo treba (ob ugotavljanju odgovornosti) v Posočju in širše poiskati in angažirati najbolj sposobne ljudi, ki bi na osnovi popravkov obstoječega uspeli ohraniti smučišče. Zgolj z letno sezono mnogi turistični podjetniki ne bodo odplačali kreditov. Za mlade domačine se bodo zaprla številna zaposlitvena vrata v panogi, ki sicer raste. Odšli bodo in Bovec bo nazadoval.