Varno na cesto tudi pozimi
Tehnologija v naših vozilih je v zadnjih nekaj letih tako napredovala, da danes skoraj ne občutimo več razlike med vožnjo pozimi ali poleti. Jo pa občutijo naša vozila.
Kabine so tople, takoj ko sedete za volan, klimatske naprave vas grejejo, da smo lahko le v majici, če vas spremlja še dobra glasba, pa se počutite skoraj kot v domačem fotelju. Zaradi tega lahko postanete neprevidni, saj so razmere na cesti popolnoma drugačne kot v notranjosti vozila. Z nekaj koraki pa lahko zato poskrbite, da se na pot vselej odpravite varno.
»Pri zimski vožnji je treba upoštevati, da je vozna podlaga manj oprijemljiva, zato moramo biti bolj pozorni. Prilagoditi moramo hitrost in varnostno razdaljo, da ne bi ogrožali sebe in drugih udeležencev v prometu,« poudari naš najuspešnejši voznik relija Andrej Jereb. S prilagojeno vožnjo poskrbite za varnost, z nekaj preprostimi ukrepi pa lahko tudi svojemu vozilu zagotovite boljše delovanje in zaščito.
Seveda nikakor ne smete na cesto, ne da bi z vozila z metlico odstranili sneg in s strgalko očistili zaledenela stekla. Oboje lahko pomeni nevarnost, saj znatno ovira vidljivost. Preden vključite brisalce, se prepričajte, da niso primrznjeni na steklo, saj se tako lahko hitro uničijo. Če je avto na prostem parkiran dlje časa, je najbolje, da jih v tem času dvignete. Ceste so pozimi tudi bolj blatne kot v toplih mesecih, zato ni odveč, če s krpico obrišete še žaromete. Ena najzoprnejših zimskih nadlog pa so zaledenela vrata v kabino. Nikar na silo ne vlecite za kljuko, ampak se raje za nekaj minut naslonite na režo, kjer se vrata odpirajo, in jo segrejte s svojim telesom.
Tako kot ljudje zjutraj potrebujemo nekaj časa, da pridemo na normalne delovne obrate, to velja tudi za vaše vozilo. Pri nizkih temperaturah je olje gostejše, zato traja dlje, da se razporedi po motorju. »Tehniko je treba ogreti, da dobro dela. Ko v mrazu zaženete motor, ga najprej pustite teči, da doseže primerno delovno temperaturo,« svetuje naš sogovornik Andrej Jereb. To še posebej velja za avtomobile s turbopolnilnikom. Dokler se motor ne segreje, vaše vozilo potrebuje več energije za svoje delovanje.
Vozite previdno in varno, izogibajte se sunkovitim zavojem in nenadnemu zaviranju. Varnostna razdalja v običajnih voznih razmerah ne sme biti krajša od razdalje, ki jo prevozite v dveh sekundah (pri hitrosti sto kilometrov na uro je to vsaj 56 metrov), pozimi ali v megli pa naj bo še večja, saj je zavorna pot na poledenelem ali mokrem cestišču kljub zimski opremi daljša.
Pesek in sol, s katerima pozimi posipajo cestišča, da bi bila ta manj spolzka, seveda vplivata tudi na vaše vozilo, še posebej, če je to že v letih. Pred začetkom zime zato obiščite avtopralnico, kjer vam bodo vozilo temeljito oprali in ga povoskali. Na Petrolovih bencinskih črpalkah lahko kupite tudi keramični vosek v obliki razpršila in z njim sami zaščitite lak. »Karoserijski deli so danes bolj kakovostni in zato manj občutljivi, a je po daljših zimskih vožnjah vseeno priporočljivo vozilo sprati z vodo, da odstranite pesek in sol, kar velja tudi za podvozje,« priporoča izkušeni voznik relija Andrej Jereb.
Motor vozila lahko pozimi pred mrazom in drugimi vplivi zaščitite tudi z izbiro kakovostnega goriva. To še posebej velja za dizelske motorje. Visokokakovostna goriva Q Max premium kakovosti zagotavljajo optimalno delovanje motorja v vseh razmerah. Gorivo Q Max iz Petrola tako kakovostno poganja vse vaše zimske poti, tudi tiste pri zelo nizkih temperaturah. Naj bodo te poti srečne in varne. Gremo?