Škoda, da pristanišče ni v Celju
Drugi tir je besedna zveza, ki jo znajo po slovensko povedati že vsi veleposlaniki sosednjih držav, ki gravitirajo na koprsko pristanišče. Drugi tir je tudi prioriteta večine slovenskih vlad zadnjih 20 let. A samo na papirju in v govorih naših politikov. Rezultata ni. Pravzaprav je: zaradi zadnjih zastojev in zapor slovenskih tirov tovor že uhaja v druga pristanišča. Nihče noče jasno in glasno priznati, da je enotirna proga med Koprom in Divačo zasičena in kljub posodobitvi in stalnim obnovam iztrošena. Zakaj ne? Morda zato, ker bi potem moral kdo v državi prevzeti odgovornost za škodo, ki jo gospodarstvu povzroča odlaganje gradnje dodatnega tira.
Očitno je, da se pomena logistike za slovensko gospodarstvo odgovorni premalo zavedajo. Nekaj podatkov iz objavljenih študij o tej gospodarski panogi:
> od pretovora v Luki Koper posredno ali neposredno živi več kot 400 podjetij,
Si želite prebrati celoten članek?
Hiter nakup z mobilnim telefonom - Dnevni dostop 1,99 EUR
Za nakup dnevnega dostopa do vseh spletnih vsebin pošljite SMS s ključno besedo PN1 na številko 4246.
Plačilo z mobilnim telefonom je omogočeno pri operaterjih Telekom, A1, Telemach, T2 in Bob. Po izvedenem plačilu boste prejeli aktivacijsko kodo, ki jo vpišete v polje spodaj ali na prijavni strani. Nakup je enkraten in ga ne bomo samodejno obnavljali.
Powered by 4EGI
Že imate aktivacijsko SMS kodo?
Vpišite SMS kodo, ki ste jo prejeli po izvedenem plačilu. Po uspešnem vpisu, osvežite stran in uživajte v branju.
Sklenite naročnino na digitalne vsebine Primorskih novic.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
- Vsakodnevni dostop do zanimivih zgodb iz lokalnega in nacionalnega okolja.
- Podpora visokokakovostnemu novinarstvu.
- Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.