Koprske prometnice stežka požirajo promet proti Hrvaški, rešitev, 
ki jih obljubljajo že dolgo, pa ni na vidiku.
Koprske prometnice stežka požirajo promet proti Hrvaški, rešitev, ki jih obljubljajo že dolgo, pa ni na vidiku. Foto: Tomaž Primožic/FPA

Z vodo naj vozniki dobijo še persen

7. Val

Stopili smo v avgust, najbolj počitniški mesec v letu, kar se izdatno pozna tudi na prometnicah v naši državi in širši regiji. Velike obremenitve prometa so pričakovane zlasti ob koncih tedna.

Vsi konci tedna v avgustu so na prometnih koledarjih v širši regiji obarvani rdeče. Na Hrvaškem je v ponedeljek praznik, zato bodo imeli podaljšan konec tedna, kar bo dodatno zgostilo promet na cestah proti morju. Čez naše kraje se na Hrvaško podaja veliko turistov iz severne in srednje Evrope, kmalu bodo z osrednjim počitniškim romanjem začeli v Italiji. Vrhunec njihovih počitnic bo sredi meseca, zato prometne prognoze za najbolj obremenjen dan na cestah napovedujejo soboto, 17. avgusta. Domačega prometa je trenutno nekoliko manj, saj so počitnice tudi v državnih ustanovah, a je to kaj slaba tolažba za reševanje prometnih zagat v Sloveniji, ki se zaostrujejo.

Ozka grla in zastoji niso le preizkus za živce vseh vpletenih, odsotnost prometne politike in nadgradnje cestnega omrežja se pozna v mobilnosti in poslovni kondiciji verjetno ne prav majhnega dela slovenskega gospodarstva. Trpijo tudi javne ustanove, ne le uradi, tudi univerze in druge ustanove, saj ljudje izgubljajo dragoceni čas v kolonah, namesto da bi tem času svoje znanje in izkušnje izkoristili za kaj produktivnega.

Odgovorov na vprašanje, kaj in kako bo s cestno mobilnostjo v Sloveniji v prihodnje, kako krmiliti mednarodni tranzit in tovorni promet za koprsko pristanišče in nenazadnje kako izvajati evropsko svoboščino o prostem prometu ljudi, nekako ni. Če ni načrtov, potem tudi ne more biti izvedbe. Slovenija je del Evropske unije, ki bo slej ko prej posegla v prometni kaos pri nas, ki zavira prometne tokove na pomembnih evropskih koridorjih.

Kolone avtomobilov se začnejo v Nemčiji ob Baltskem morju.
Kolone avtomobilov se začnejo v Nemčiji ob Baltskem morju.Profimedia
Ljubljanska obvoznica je skoraj vsak dan evropski prometni čep.
Ljubljanska obvoznica je skoraj vsak dan evropski prometni čep.Žiga Živulović jr.
Da bodo pedalirali, najprej potrebujejo bencin.
Da bodo pedalirali, najprej potrebujejo bencin.Tomaž Primožic/FPA
V koprskih krožiščih vidiš sto in en model počitniških prikolic.
V koprskih krožiščih vidiš sto in en model počitniških prikolic.Tomaž Primožic/FPA
Pred cestninsko postajo Lučko pri Zagrebu nastajajo najdaljše 
kolone v širši regiji.
Pred cestninsko postajo Lučko pri Zagrebu nastajajo najdaljše kolone v širši regiji.Željko Hladika/PIXSELL/BOBO