Srečna pot se začne, preden vžgemo motor

Pot je dobro načrtovati vnaprej. Z dejanskimi informacijami o stanju na cestah in načrtovanjem poti ali uporabo naprave GPS, lahko na cilj pridemo po najbolj ekonomični poti.

Na poti

Ne ogrevajte hladnega motorja v prostem teku. Zmotno je prepričanje, da ogrevanje na mestu za pet do deset minut koristi motorju. Prav nasprotno, prej mu škoduje, poleg tega pa se potroši kak deciliter goriva več.

Ob zagonu naj bi na mestu počakali kvečjemu pet do de set sekund. Motor se bo naj hitreje ogrel z zmerno vožnjo, s tem pa bodo primerno de lovno temperaturo dosegli tudi vsi drugi vitalni sklopi avtomobila. Prvih deset kilometrov oziroma dokler se motor ne segreje, je zato treba voziti umirjeno, v prvi tretjini vrtljajev motorja.

Pravilno ogrevanje podaljšuje življenjsko dobo vseh motornih in pogonskih sklopov. V naj krajšem možnem času prestavimo v višjo prestavo. Višje kot je število vrtljajev motorja, večja je poraba goriva. Zato pri vožnji dodajamo hitrost s čim hitrejšim prestavljanjem, višamo prestave po le nekaj sekundah, gladko, s čim nižjimi obrati motorja, ter tako po skušamo dobiti najvišjo možno prestavo za dano hitrost vožnje.

Klima v avtu

Ko v avtomobilu vklopimo klimatsko napravo, motor začne poganjati tudi kompresor klimatske naprave in tako potrebuje več goriva (od 0,5 do 2 litra goriva več na prevoženih 100 km pri mestni vožnji). Z učinkovito uporabo klimatske naprave lahko zmanjšamo po rabo goriva za delovanje klimatske naprave tudi do 20 odstotkov, ne da bi pri tem zmanjšali udobje v vozilu.

Najbolj pomembno je, da vroč avto že pred vožnjo ustrezno prezračite. Ko pridete do avtomobila in je v notranjosti avtomobila zelo vroče, ne uporabite takoj klimatske naprave. Preden se odpeljete, spustite okna za nekaj minut, da se avto prezrači. Če se vam mudi, lahko to izvedete tudi pri premikanju z manjšo hitrostjo.

Ko se zrak v kabini zamenja, dvignite stekla in prižgite klimatsko napravo. Na začetku klimo nastavite na zaprt krog delovanja oziroma tako imenovano notranje kroženje zraka, s čimer izključite dotok vročega zraka iz zunanjosti. Zrak bo tako krožil le znotraj kabine in se hitro ohladil na želeno temperaturo. Sodobne klimatske naprave samodejno vklopijo notranje kroženje zraka, ko je temperatura zelo visoka.

Če imate možnost, parkirajte v senci ali garaži, saj s tem lahko temperaturo notranjosti avtomobila bistveno znižate in tako zmanjšate potrebo po uporabi klimatske naprave.

Počasneje je ceneje

Vzdržujmo varnostno razdaljo. Tak način vožnje je ne le varčnejši, saj sta poraba bencina in obraba zavornih ploščic manjši, temveč tudi varnejši. Potujmo počasneje. Vožnja pri 130 kilometrih na uro je lahko zelo draga. Če se nam ne mudi, vozimo raje s stalno hitrostjo med 100 in 115 kilometri na uro. S tem lahko prihranimo tudi tretjino goriva. Uporabljamo regulator hitrosti. Če je vozilo opremljeno s t. i. tempomatom, ga uporabljajmo, saj s tem ohranjamo hitrost in varčujemo pri porabi goriva.

Klimatska naprava v avtomobilu ni brezplačna. Vklopljena klimatska naprava v povprečju pomeni do 5 odstotkov večjo porabo goriva. Ker požre veliko energije, jo uporabljajmo preudarno in samo takrat, ko je res potrebno. V mestu jo izklopite in raje odprite okno. Po klancu navzdol zavirajte z motorjem. V prostem teku je poraba višja, saj motor za delovanje troši gorivo. Ugasnimo motor med postanki. Delovanje motorja v prostem teku porabi več goriva kot njegovo ugašanje in prižiganje, zato med postanki nad eno minuto le ugasnimo motor.

Vsak liter goriva je dragocen

Redno servisirajmo vozilo. To je ključnega pomena za zmanjševanje porabe goriva kot tu di za ohranitev kakovosti avtomobila. Že zamašen zračni filter zaradi slabšega izgorevanja lahko poveča porabo tudi do 5 odstotkov. Odločimo se za varčnejše pnevmatike. V primeru nakupa nam nove oznake zagotavljajo tudi informacijo o učinkovitosti, saj je eden od merjenih parametrov (tudi) kotalni upor, ki neposredno vpliva na porabo goriva. Med razredom A, ki določa najmanjši kotalni upor, in razredom G je razlika v porabi goriva 7,5 odstotka.

Priporočljivo je spremljati po rabo goriva. Shranjujmo si račune za gorivo, zapisujmo prevožene razdalje in si izračunajmo povprečno pora bo goriva. Pametno je ugotoviti, koliko kilometrov bomo prevozili, preden bomo spet obiskali bencinski servis, in preizkusiti različne sloge vožnje ter preveriti razliko v porabi goriva. Tudi potovalni računalnik s prikazovanjem trenutne porabe je uporabno orodje za varčevanje, saj s spremljanem prikazanih podatkov lahko sproti prilagajamo vožnjo.