Banke ne dohajajo hitre prenove kaninskega smučišča

Goriška
, posodobljeno:

Delavci podjetja Kaskader delajo na smučišču Kanin s polno paro, so pa v negotovosti, ali bo ves material pravočasno prispel. V Franciji čakajo naloženi kamioni, a ne bodo odpeljali proti Bovcu, dokler dobavitelju Pomi ne dostavijo za 1,5 milijona evrov bančnih garancij. “Banke so počasne,” je kritičen vodja komisije za prenovo kaninskega smučišča in državni poslanec Danijel Krivec. Bodo sploh ujeli decembrski začetek sezone?

  Zabojnike nameščajo, ne ve pa se, kdaj bodo banke odobrile 
denar za prenovo celotne štirisedežnice Prevala.
Zabojnike nameščajo, ne ve pa se, kdaj bodo banke odobrile denar za prenovo celotne štirisedežnice Prevala.

BOVEC > Če se bo zataknilo s papirji v povezavi z garancijo, se lahko zgodi, da se zimska sezona na kaninskem smučišču ne bo začela po vseh obljubah sredi decembra, so ogorčeni v Bovcu.

“Pa to je noro!”

“Ta zaplet je za nas nerazumljiv. Banke zavirajo izdajo garancije, čeprav se ve, da je država s pogodbo odobrila denar za prenovo smučišča. Spet smo morali angažirati pristojna ministrstva, da se bomo v prihodnjih dneh z bankami pogovorili, kako naprej. Upam na hiter razplet dogodkov,” se nadeja Danijel Krivec. Kot pravi, je v bančnem svetu tako, da banke ne verjamejo niti državi in niti občini, ki sploh ni zadolžena.

Glavni izvajalec iz družbe Dr. Duhovnik Jože Duhovnik komentira: “Finančna kriza je v glavah bančnikov, mi pa delamo naprej. Pa to je noro, kar se gredo!”

Kot pravijo na Občini Bovec, so pogodbo z državo za zagotavljanje 5,9 milijonov evrov podpisali oktobra in takoj zaprosili za bančno garancijo. “Nepričakovano nas ustavljajo. V Franciji so pred tovarno Pome naloženi tovornjaki z rezervnimi deli za naše smučišče, toda ne bodo odpeljali, preden ne dobijo garancije. Denar imamo, birokracija melje po svoje,” komentirajo v Občini Bovec.

Upajo, da jutri dobijo material za obnovo stebrov

Podizvajalci iz podjetja Kaskader se z denarnimi vprašanji ne ukvarjajo, oni samo garajo v izjemno težkih razmerah. “V sredo pričakujemo palični material za zamenjavo na poškodovanih stebrih krožnokabinske žičnice. Odstranili smo jeklenico na štirisedežnici Prevala. Ukvarjamo se s tem, kako bi zabojnike, v katerih nameravamo namestiti vso tehnološko opremo za štirisedežnico, premestili na obe strani sedežnice Prevala,” je povedal direktor družbe Kaskader Peter Poljanec.

Tehnično najbolj zahtevno delo Kaskaderja čaka s transportom pettonskega obračalnega kolesa za povezovalno štirisedežnico Prevala. “Prevala bo do decembra nared, glede vsega drugega pa je še vprašanje,” ocenjuje Poljanec in dodaja: “Naredili smo vse, kar smo lahko. Čakamo Francoze. Ali lahko infrastrukturo obnovimo do novega leta, si ne upam in niti nočem napovedati.”

Dodaten strošek za Kanin bo nabava dveh novih teptalcev snega, saj je stečajna upraviteljica propadlega ATC Kanin Nataša Gibičar prodala stare.

Upravljalca prenovljenega Kanina še ni na vidiku. Javni razpis bo, zaradi pomanjkanja časa pa se nagibajo k vmesni rešitvi, da bi smučišče preprosto vodili izvajalci prenove.

Pogon žičnice prihodnje poletje

Medtem se že ugiba, kaj bo v prvih zimskih mesecih prineslo smučišče in kako lahko zapleti in negotovost vplivajo na ponudnike v Bovcu. Direktor LTO Bovec Janko Humar meni, da bi bilo še najbolje, da bi žičnico pognali prihodnje poletje in s tem preverili tudi njeno varnost. “V negotovosti ne dobimo večjih turističnih agencij z gosti vred. Če bo smučišče delovalo, bodo prišli njegovi pristaši, je pa težko napovedati, koliko jih bo. Brez agencij ne pridemo daleč. Ni mi jasno, kako naj bi smučišče to zimo pozitivno delovalo, če nimamo niti upravljalca in prepletenih tržnih zgodb,” se sprašuje Humar. Če smučišče ne bo delovalo, imajo pripravljen nadomestni scenarij zimske ponudbe, ki pa lani ni dobro deloval.

NEVA BLAZETIČ