Čez poletje brv čez Sočo še ne bo odprta
Brv čez Sočo ob kajakaškem centru je že več kot dva meseca končana, a ostaja zaprta. Odprli je še niso, ker zaradi nestabilne brežine ne morejo še narediti priključka na kolesarske poti na desnem bregu Soče. “Ta pred koncem avgusta verjetno ne bo končan,” pravi vodja službe za investicije Simon Mlekuž. Kar pomeni, da do takrat tudi čez brv ne bo mogoče iti.
SOLKAN > Dolgo pričakovano, 120 metrov dolgo in tri metre široko brv čez Sočo, ki so jo začeli postavljati jeseni 2019, so zgradili že pred poldrugim mesecem, kar pa ne pomeni, da lahko kolesarji in pešci Sočo po njej lahko prečkajo. Problematičen je dostop na desnem bregu, kjer še ne gradijo dostopa do kolesarske poti proti Štmavru in Plavam. “Po načrtu iz leta 2015 so bile tam predvidene serpentine. A brežina je zelo nestabilna, tam so izviri vode, dostopne poti, ki jih je potreboval izvajalec gradnje brvi za postavitev pilona in sidranje, pa so dodatno destabilizirale hribino,” je pred časom pojasnil nadzornik gradnje Valter Figar. Občina je naročila dodatne geološke raziskave, na podlagi geološkega poročila je projektant naredil rešitev ureditve dostopne poti. “Jasno je, da bo potrebnih več ukrepov za zaščito poti in stabilizacijo brežine,” pravi vodja službe za investicije Simon Mlekuž.
Trasa na desnem bregu ne bo potekala v štirih serpentinah, kot je bilo sprva predvideno, ampak bo tekla gledano z brvi na desno do večjega ovinka in nato na levo do stičišča z obstoječo kolesarsko potjo, ki se navezuje na italijansko stran in proti Plavam. Občina je za gradnjo dostopa sklenila pogodbo s podjetjem Ginex International. Ker pa so zaradi zapletov z brežino morali spremeniti traso, kar bo za seboj potegnilo nove projekte in dodatna dela, zdaj usklajujejo rešitev po tehnični in stroškovni plati.
Gradnja dostopa se bo podražila
Gradnjo dostopne poti na desnem bregu bo plačala mestna občina. Predvideno je bilo, da jo bo skupaj z odkupom zemljišč stala 350.000 evrov, a je že jasno, da se bo podražila. Za koliko, še ni natančno jasno. Evropsko združenje za teritorialno sodelovanje GO je sicer za gradnjo brvi plačalo 1,4 milijona evrov.
“Dela bo vsaj v enem delu zagotovo izvajal izbrani izvajalec. V kolikor se bo zaradi sprememb projekta vrednost del povečala čez mejo, do katere nam javno-naročniška zakonodaja omogoča sklepanje dodatnih in več del z izbranim izvajalcem, bomo morali za ta dodatna dela izvesti še eno javno naročilo,” pojasnjuje Mlekuž. V tem primeru se utegne gradnja dostopne poti in posledično odprtje brvi še bolj zavleči.
“V kratkem lahko izvajalec začne delati, medtem pa bomo skušali uskladiti rešitev. Upali smo, da bomo uspeli rešiti težave, da bi prišlo do čim manjšega zamika. Po pogodbi ima izvajalec rok izvedbe do konca junija, vendar bo glede na aktualne spremembe rešitve zaprosil za podaljšanje roka izvedbe, kar bo vsaj za določeno obdobje nedvomno upravičeno,” potrjuje Mlekuž.
Kdor je pričakoval, da bodo pešci in kolesarji poleti že lahko prečkali brv in si skrajšali pot do kolesarske poti proti Plavam, se je uštel. “Kakor kaže, gradnja dostopne poti do konca avgusta ne bo končana,” se strinja Mlekuž.