Do snega po polžje, nato v strahu
Po polovični zapori 600 metrov ceste med Idrijo in Godovičem so se razširile govorice, da je to v prid varnosti zaradi razmajanega skalovja nad njim. Na DRSC so to zavrnili in obljubili, da bo po odstranitvi posledic žledu cesta ponovno obojestransko prevozna še pred prvim snegom.
IDRIJA > S petminutnim čakanjem pred semaforjem, ki zapira 600 metrov dolg odsek regionalne ceste med Idrijo in Godovičem, gre potovanje med krajema ponovno po polžje. Ko so se na zaprtem odseku le pojavili cestni delavci, je tudi Direkcija RS za ceste (DRSC) pojasnila, da odpravljajo posledice žledu in da bo cesta polno prevozna pred prvim večjim snegom.
Skalovje ogroža cesto
Posledice po februarskem žledu so začeli odpravljati šele novembra. Prepozno. Delna zapora kar 600 metrskega odseka cestišča zaradi čiščenja, ki poteka na nekaj metrih brežine nad njim, pa odpira vrsto vprašanj. Vzdrževalci, delavci Cestnega podjetja Nova Gorica, so nam povedali, da cestišču preti podrto drevje, še bolj pa razmajano skalovje nad njim. Ker zaradi padajočega kamenja razbitih avtomobilskih stekel tod res ni malo, prav tako ne pritožb in stroškov za voznike in zavarovalnice, se je zdela razlaga verjetna.
Ker pa se skale na delno zaporo ne ozirajo in padajo na oba dela cestišča, je ukrep vendarle neobičajen. Delna zapora, skozi katero plugi ne bi zmogli, bi Idrijo ob prvem snegu odrezala od sveta. To prepogosto uspe že snegu samemu.
Na preostalem izhodu iz Idrije čez Žiri v Ljubljano je namreč oktobrsko deževje sprožilo večji plaz in sprva popolnoma, po delnem očiščenju pa polovično zaprlo cesto. Razmere na plazišču pa so negotove.
Še pred snegom naj bi bila prevozna
Na DRSC so pojasnili, da večjih del v Zali ne predvidevajo. Zaprti odsek naj bi očistili posledic žledu, torej pretečega drevja, in pod cestiščem obnovili del podpornega zidu, cesto pa še pred sneženjem sprostili za promet.
Cestni delavci vztrajajo, da je razmajano skalovje nad cestiščem polno pasti. Čeprav uradno nihče ni želel potrditi, da želijo DRSC z zaporo opozoriti, da je voznikom nujno zagotoviti varnost, je to iz njihovih besed mogoče razbrati. Če bo pregled skalovja potrdil, da je nevarno, bo nujno treba ukrepati, menijo v DRSC. Denar, ki ga na tem odseku ne predvidevajo ne za večja vzdrževalna dela ne za naložbe, naj bi zagotovili iz sklada za nujna dela.
Lahko Idrija ostane odrezana?
Čeprav se vozniki po sprostitvi prometa lahko nadejajo manjših izgub časa med Idrijo in Godovičem, bo to slaba uteha za strah in škodo, ki jo povzročajo krušeče skale. V razmerah, ko Idriji preti odrezanost od države, bi ji zelo prav prišel poslanec, ki bi, podobno vztrajno kot je to počel Samo Bevk, opozarjal, da so Idrijčani in njihovo gospodarstvo življenjsko odvisni od edine prometne povezave.
SAŠA DRAGOŠ