Hidria bo gradila 40-milijonski visokotehnološki center
GREMO - GREen MObility je geslo jedrnih podjetij avtomobilske industrije v državi, ki bo v petih letih v razvoj produktov e-mobilnosti vložila 600 milijonov evrov. V sredo so predstavili prvo, 40 milijonov evrov visoko, naložbo v proizvodnjo visokotehnoloških statorjev in rotorjev v korporaciji Hidria. Temeljni kamen zanjo sta položila prvaka Hidrie in Vlade RS Iztok Seljak in Janez Janša.
IDRIJA > “Za prihodnost - slovensko in evropsko - gre,” je poudaril predsednik vlade RS Janez Janša, preden je z direktorjem Hidria Holdinga dr. Iztokom Seljakom postavil temeljno ploščo v kamen razvojno proizvodnega centra visokotehnoloških statorjev in rotorjev za e- mobilnost. Graditi ga bodo začeli prihodnje leto in leta 2023 uvodne komponente dobavili Mercedesu in BMW, ki bosta tega leta na ceste zapeljala z zelenimi vozili.
Daleč najvišja naložba v pol stoletja
S Hidriinimi visokotehnološkimi produkti že vozijo skoraj vsa zelena vozila v Evropi. Potrebe prehoda na e-mobilnost so že pred leti narekovale zasnovo novega centra za razvoj, predvsem pa proizvodnjo statorjev in rotorjev, ključnih delov elektromotorjev za hibridna in električna vozila.
Zanj je Hidria na spodnjeidrijski lokaciji po stečaju pohištvene tovarne Iles kupila njen celoten kompleks. Ker je Hidria pravkar pustila za seboj 50. obletnico delovanja, je center ob jubileju minulo sredo predstavila, z gradnjo pa bo začela prihodnje leto.
“Na površini 15.000 m² bomo zgradili najsodobnejše prostore z avtomatizirano in robotizirano digitalno podprto tehnologijo. V njem bomo postopno zaposlili sto visoko usposobljenih delavcev. Ob ciljni prodaji sto milijonov evrov bodo v centru presegli sto tisoč evrov dodane vrednosti na zaposlenega,” je naložbo predstavil direktor Hidrie holdinga dr. Iztok Seljak.
Naložba, ki jo bo korporacija do leta 2023 uresničila z lastnim, državnim in evropskim denarjem, bo stala 40 milijonov evrov. “To pomeni največjo naložbo v polstoletni zgodovini korporacije. Utemeljujemo jo s tem, da naj bi bila leta 2025 večina vozil elektrificiranih, leta 2030 dosežen prehod na čista električna vozila, leta 2035 pa naj bi prenehali prodajati vozila z motorji z notranjim izgorevanjem,” je bil optimističen Seljak.
Na vprašanje, ali se ne bojijo pomanjkanja elektrike, je odvrnil, da pri tem državo čaka še temeljit premislek o vlaganjih v proizvodnjo elektrike iz obnovljivih virov. Kronično pomanjkanje delavcev v idrijskem bazenu pa naj bi nadomestila robotizacija in znižanje števila zaposlenih v preostalih delih proizvodnje. “Potrebovali bomo po 20 novih delavcev na leto. To bomo zmogli. Že sedaj zaposlujemo delavce iz tujine,” je dodal glavni direktor Hidrie mag. Bojan Gantar.
Avtomobilisti v 600 milijonov evrov naložb
“Slovenska avtomobilska industrija ustvari deset odstotkov BDP in 20 odstotkov izvoza. Danes pa ustvarjamo boljšo prihodnost,” je pred vgraditvijo plošče v temeljni kamen novega centra poudaril predsednik Vlade RS Janez Janša. Prej pa je član avtomobilskega grozda ACS in predsednik Domela Matjaž Čemažar predstavil 600 milijonov evrov naložb, v katere se v prihodnjih petih letih v sodelovanju z državo in njenim načrtom za okrevanje in odpornost podajajo jedrne družbe avtomobilskega grozda. “Gre za inovacijsko platformo za zeleno mobilnost GREMO (GREen MObility). Jedrna skupna podjetij ACS je v zadnjih petih letih prodajo povišala za petino na 2,5 milijarde evrov in podvojila dobiček na 236 milijonov evrov. Zaspali smo le pri štiri odstotni rasti dodane vrednosti na zaposlenega, ki je sedaj pri 49.147 evrih. Da to izboljšamo, bomo v prihodnjih petih letih v raziskave in inovacije vložili 150 milijonov evrov, v dvig produktivnosti 250 milijonov evrov, v digitalno transformacijo 150 milijonov evrov in v zniževanje okoljskega odtisa 50 milijonov evrov,” je poudaril Čemažar.