Iz Tolmina bi se v Ljubljano lahko pripeljali v dobri uri
S podpisom pogodbe za nadaljevanje del na škofjeloški obvoznici se je najpomembnejši premik na četrti cestni razvojni osi zgodil decembra. Za prebivalce Posočja in Cerkljanske pa je vsaj tako pomembna napoved Direkcije RS za ceste, da bodo spomladi začeli obnavljati najožji del Keltike med Dolenjo Trebušo in Želinom.
LJUBLJANA > Gospodarsko ministrstvo je z izdajo odločbe najbolj kritičnemu odseku na posoškem delu četrte razvojne osi oziroma Keltike - iz Dolenje Trebuše proti Želinu - namenilo osem milijonov kohezijskih evrov iz EU. Ovir, kot so nam povedali na Direkciji RS za ceste (Drsc), za skorajšnji začetek del ni več.
Deset milijonov za štiri kilometre
Projekt, v skupni vrednosti 9,7 milijona evrov, predvideva popolno rekonstrukcijo štirih kilometrov ceste. Nekaj manj kot dva kilometra bodo obnovili tik pod Dolenjo Trebušo proti Stopniku in malenkost več kot dva kilometra od tod proti Želinu na Cerkljanskem. Sočasno s širitvijo vozišča za doslej nemogoče varno srečevanje vozil, bodo na obeh odsekih zgradili šest premostitvenih objektov, dva kilometra opornih zidov, kilometer brežin in uredili tri avtobusna postajališča.
Pogodba za gradnjo še ni podpisana. Je pa, kot so zagotovili na Drsc, že v rokah izvajalca - podjetja OHL ŽS. Pač pa je bila decembra podpisana pogodba za nadaljevanje del na škofjeloški obvoznici, ki je največje ozko grlo na tej cesti iz Tolmina, skozi Cerkno, proti Ljubljani in velikansko breme za Škofjo Loko.
Na Drsc, kjer so delno tudi zaradi peripetij, povezanih z obvoznico, pravkar ostali brez direktorja Gregorja Ficka, upajo, da bo 22 milijonov evrov privedlo do dokončanja del na obvoznici do konca leta 2015.
Čaka jih še najtežji del
Iz kohezijskih evrov minule finančne perspektive bo na tem kraku četrte osi zgrajena še obvoznica Gorenje vasi. Na posoškem kraku pa bo kot zadnji obnovljen najtežji, 5,6 kilometrov dolg in kar 20 milijonov evrov vreden odsek med Pršeti in Mostom na Soči, s sanacijo brežine in izgradnjo 120 metrov dolge galerije pod Ključem. Nekaj pred rokom pa naj bi prihodnje leto končali že lani začeto, 10,3 milijone evrov vredno obnovo 6,4 kilometra dolgega odseka Keltike med Bačo in Dolenjo Trebušo.
Če enosmerni promet ob tem gradbišču, ki se mu bo skoraj pridružilo še novo proti Želinu, od voznikov zahteva precej potrpežljivosti, pa se prebivalcem Posočja najpozneje leta 2017 obeta hitrejša in varnejše vožnja proti Ljubljani. Iz Tolmina bo naposled dosegljiva v krepki uri. Če iz načrtov ne bi umaknili dolgo načrtovanega predora iz Cerkljanske proti Gorenjski, pa bi ura vožnje več kot zadoščala.
SAŠA DRAGOŠ