Jeseni bodo zapornice zavarovale prehod
Nevarni železniški prehod na Poti na breg v Solkanu bodo letos zavarovali, občina pa bo uredila tudi cesto proti kajakaškemu centru. Prehod na Veliki poti ostaja zaprt, a naj bi v bodoče skušali zagotoviti vsaj povezovalno cesto.
SOLKAN> Mestna občina in Slovenske železnice (SŽ) sta pred natanko enim letom podpisale sporazum o ureditvi ceste in postavitvi zapornic na nevarnem železniškem prehodu na Poti na breg, ki vodi proti kajakaškemu centru in je že terjal smrtne žrtve.
Vse leto so delali in usklajevali projekte
Do danes bi morale zapornice že varovati udeležence v prometu. A se dela še niso niti začela. Kot pojasnjujejo na občini, še ne gradijo, ker so postopki pri pripravi projektnih dokumentacij za cesto in nivojski prehod zapleteni. S SŽ so se morali tudi večkrat usklajevati. Pred kratkim pa so le dobili projektne “papirje”. “Konec leta 2011 je bila uspešno opravljena revizija celotne projektne dokumentacije: za nivojski železniški prehod Solkan 1 in za ureditev ulice Pot na Breg. Z ureditvijo ulice bomo izboljšali varnost uporabnikom omenjene ulice in železniškega prehoda,” pojasnjujejo na občini.
Spomladi se lotijo gradnje
Ob ulici bodo zgradili pločnik, jo osvetlili in na novo asfaltirali. Na prehodu pa bodo postavili zapornice in uredili “niveleto” ceste čez prehod. V proračunu mestne občine (tega bodo potrjevali pojutrišnjem) so za cesto in urejanje prehoda skupaj predvideli 300.000 evrov. “Če bo proračun potrjen, bomo konec februarja izvedli razpis za izbiro izvajalca in če ne bo pritožb, aprila začnemo delati. Do jeseni bi morali končati,” napoveduje načelnica oddelka za infrastrukturo Silvana Matelič. Svoj del bodo odpravile tudi SŽ.
Še vedno, že dobro leto, pa ostaja zaprt sto metrov oddaljen prehod na Veliki poti. Del stanovalcev ves čas zahteva, naj ga odprejo. Brez uspeha. Zaprli so ga zaradi odločbe inšpekcije, ker je bil to pogoj za uporabno dovoljenje za obrtno cono, v SŽ pa se sklicujejo tudi na zakonodajo. Mateličeva dodaja: “Naš namen je narediti povezovalno cesto do Poti na breg. A najprej moramo zgraditi odvodnik.”MITJA MARUSSIG
