Kaj mora res nekdo umreti?
Vipavcem je prekipelo: ker že predolgo čakajo, da država uredi nepregledno in nevarno križišče na izvozu s hitre ceste, bodo pritisnili s protestnim shodom. “A mora res kdo umreti? Dovolj je sprenevedanja. To smo dolžni narediti, da ne bo prepozno!” je v četrtek zvečer pozval podžupan Bogdan Godnič.
VIPAVA > Vipavski svetniki so mu pritrdili in so tokrat enotni. “Nujno je treba ukrepati. Če dopisi ne zadoščajo, bomo zaostrili naše zahteve. Če ne gre drugače, z državljansko nepokorščino,” je opozoril Ivo Krušec, ki je nedavno v nevarnem križišču pomagal voznici, ki je napačno zavila, in preprečil še kaj hujšega.
Tudi župan Ivan Princes je odločen: “V ponedeljek, 2. septembra, bomo izvedli protestni shod. Tega ne spremeni niti morebitni pozitivni odgovor z Darsa. Dovolj imamo sprenevedanja.”
Kaplja čez rob: mati z otroki za las ušla trčenju
Na svetnike in župana se je z osebno izkušnjo iz preteklega meseca obrnila domačinka iz Lož. S petimi otroki se je vračala po hitri cesti iz Ajdovščine in zapeljala proti križišču z regionalno cesto Vipava-Podnanos. Kot vedno je pozorno preverila, ali lahko varno prečka cesto proti odcepu za Lože in zapeljala v križišče. Tedaj je iz smeri Vipave pripeljal motorist. Da mu ne bi zaprla poti, je zavrla. V tistem trenutku je iz Podnanosa pripeljal tovornjak. “Zelo težko vam opišem stotinke sekunde, ki so se odvijale v kritičnem trenutku med sopotniki v avtomobilu. Da si boste lažje predstavljali, kako je slišati otroka, ki za tvojim hrbtom histerično zakriči 'mama pomagaj' in v isti sapi želi zbežati z varnostnega sedeža, da bi se rešil. Taki so bili kriki petletnega sina, ki je sedel za menoj,” je svojo grozo opisala mama.
Vedo, da je nevarno, vendar ...
Da je križišče nevarno, so policisti, strokovnjaki in predstavniki občine opozorili že na tehničnem pregledu ob odprtju tega dela hitre ceste avgusta 2009. Projektant je nato spremenil zaris črt in omejil dovoljeno hitrost vožnje na 60 kilometrov na uro. A številni vozniki tega ne upoštevajo, zato je vse skupaj še bolj nevarno. Rešitev je krožišče, je potrdila tudi študija, ki so jo izdelali na fakulteti za gradbeništvo in geodezijo in jo je leta 2011 potrdil tudi Dars. Projekt za postavitev krožišča je bil že pred meseci končan, opravljena je bila tudi revizija. Pred slabim mesecem so na Darsu napovedali, da ga bodo z vsemi potrdili prejeli v drugi polovici julija. A Vipavci do včeraj iz Ljubljane še niso dobili odgovora ...
ALENKA TRATNIK