Kanin: dobre proge, slabši obisk

Goriška
, posodobljeno:

Zaradi pomanjkanja snega in vetrovnega vremena je kaninsko smučišče obiskalo za petino manj gostov kot v enakem obdobju lani. Upajo, da bodo v prihodnjih mesecih izpad nadomestili. V ATC Kanin zmanjšujejo izgubo in zadolženost, pripravljajo pa se tudi na nujne posodobitve smučišča.

 Na Kaninu tudi letos računajo, da bodo, podobno kot lani, na smušišče pritegnili več gostov aprila in v začetku maja, ko bodo ostala smučišča že zaprta
Na Kaninu tudi letos računajo, da bodo, podobno kot lani, na smušišče pritegnili več gostov aprila in v začetku maja, ko bodo ostala smučišča že zaprta

BOVEC> “Čeprav nam vreme letošnjo zimo ne gre na roko in smo doslej gostili za petino manj gostov, se nadejamo, da bomo do konca sezone izpad nadomestili ,” je optimističen direktor ATC Kanin Simon Klaut. Lansko zimo so našteli za osem odstotkov več gostov kot predlansko. “Obeta se dober obisk med šolskimi počitnicami, ko bomo pripravili več dogodkov,“ napoveduje direktor.

Čeprav kaninsko smučišče prekriva le približno 80 centimetrov debela snežna odeja, so proge zelo dobro urejene. “Veliko delamo tudi na izboljševanju organizacijske kulture, na odnosu do gostov, skrbimo za redne plače zaposlenih, ki so dali vse od sebe, da so v teh razmerah proge dobro urejene,” je direktor pohvalil delo kolektiva. Smučarjev je sicer manj, beležijo pa dober obisk srednjih šol in smučarskih klubov.

Na poti stabilnega poslovanja

Dobrim lanskim poslovnim rezultatom so botrovali predvsem večji obisk in podelitev koncesije s strani občine Bovec. ”V primerjavi z letom prej smo izgubo zmanjšali s 750.000 na 350.000 evrov, zadolženost podjetja pa z osmih na šest milijonov evrov,” je zadovoljen Klaut, ki je prepričan, da bodo s tem trendom nadaljevali tudi v prihodnje. Bovška občina je s podelitvijo koncesije za opravljanje javnega celoletnega prevoza z gondolsko žičnico družbi ATC Kanin jeseni pomagala s 400.000 evri. S pomočjo tega denarja so lahko pravočasno opravili vzdrževalna dela in delavcem zagotovili plače. Če bo država sprejela sistemsko podporo žičnicam, ki opravljajo vlogo javnega celoletnega prevoza, bi bili z dodanimi 400.000 evri na zeleni veji, saj stroški vzdrževanja in obratovanja dostavne žičnice znašajo približno 800.000 evrov.

K stabiliziranju podjetja je prispevala tudi lanska dokapitalizacija. Bovška občina je v družbo vložila 1,1 milijona evrov v obliki zemljišča v Žarščah, s čimer je postala 23-odstotni lastnik. Euroinvest je v lastniški delež spremenil 1,1 milijona evrov terjatev in postal največji, 40-odstotni lastnik. Hit se ni odločil za spremembo terjatev v lastniški delež, z 20-odstotnim deležem pa ostaja tretji največji solastnik.

Nujne so posodobitve

Klaut kot pomembno poudarja dejstvo, da so uspeli kratkoročne zadolžitve spremeniti v dolgoročne, kar je olajšalo poslovanje. Največ, oziroma 4,5 milijona evrov dolgujejo Hypo leasingu, dolgujejo pa tudi Promoturju, Poomi in zavarovalnici Triglav.

V teh okoliščinah že lahko razmišljajo o nujnih posodobitvah. “Do konca bomo prenovili trisedežnico Skripi, na celovito obnovo čaka dvosedežnica Graben. Spomladi in jeseni bomo opravili skrben pregled krožne kabinske žičnice, kar nas bo predvidoma stalo dodatnih 100.000 evrov,” direktor našteva obveznosti. Med prednostne naložbe pa uvrščajo postavitev osemsedežnice med C in D postajo, kar bi omogočilo smučanje tudi v vetrovnih dneh.

Iščejo stacionarne goste

V ATC Kanin iščejo večja tržišča, od koder bi v Bovec pritegnili stacionarne goste. V ta namen se bo kaninsko smučišče povezalo s še petimi iz treh dežel (Nevejsko sedlo, Trbiž, Mokrine, Tromeja in Kranjska Gora). Skupaj se bodo najprej usmerili na srbsko tržišče, pozneje pa tudi na angleško in nizozemsko. Načrtujejo avtobusno povezavo med omenjenimi smučišči. Projekt skupnega trženja in povezave smučišč nastaja v sodelovanju s Posoškim razvojnim centrom.

NEVA BLAZETIČ