Kolesarji jo bodo le dočakali

Goriška
, posodobljeno:

Dobrih osem mesecev po prvem razpisu se bo gradnja dolgo pričakovane kolesarske poti med Solkanom in Plavami le začela. Odločitev Direkcije RS za ceste, ki je dela oddala podjetju Kostek, je pravnomočna. Na pomlad leta 2015 naj bi se kolesarji vozili po asfaltu.

Danes še po makadamu, čez leto in pol pa se bodo kolesarji ob Soči vozili po asfaltu
Danes še po makadamu, čez leto in pol pa se bodo kolesarji ob Soči vozili po asfaltuNace Novak

SOLKAN, PLAVE > Odločitev o oddaji naročila za gradnjo kolesarske poti je pravnomočna. Na ta stavek so dolgo čakali tako na Direkciji RS za ceste (Drsc), kot tudi na občinah Nova Gorica in Kanal ter uporabniki.

Pritožbe, revizija in končno gradnja

Postopek izbiranja izvajalca se je namreč vlekel od februarja, ko je direkcija objavila prvi razpis za izbiro izvajalca.

Po pritožbi neizbranega ponudnika in odločitvi Državne revizijske komisije, je direkcija objavila nov razpis, ki se je končal konec avgusta. Devet kilometrov makadamske poti, ki jo rekreativci že uporabljajo, naj bi asfaltirala in drugače uredila družba Kostak iz Krškega. Zaradi nove pritožbe so morali na Drsc dodatno pregledati njegovo dokumentacijo. Pred dvema tednoma so potrdili izbiro, k sreči pa nove pritožbe ali zahteve po reviziji ni bilo in Krčani lahko začnejo graditi.

Po novi stezi čez leto in pol

Na direkciji pojasnjujejo, da se bo gradnja začela v kratkem, še v letošnjem letu, po podpisu pogodbe z izvajalci. Trajala bo predvidoma 18 mesecev, kar pomeni, da se bodo kolesarji po asfaltirani poti ob Soči lahko zapeljali predvidoma spomladi leta 2015. Ob 2,25 metra široki asfaltirani slikoviti stezi ob reki Soči bodo na vsaki strani uredili še utrjeno bankino, odvodnjavanje, ob robu pa postavili še 110 centimetrov visoko varovalno ograjo. Uredili naj bi še javno razsvetljavo in preostale potrebne zadeve. Kolesarska pot bo še vedno služila tudi za intervencije ob železniški progi, ki poteka ob njej.

Vse skupaj bo stalo 4,3 milijona evrov, od tega je Evropski sklad za razvoj prispeval 3,4 milijona. Odsek se bo končal v Plavah, od koder bodo v prihodnosti postopoma urejali še kolesarske steze naprej do Predela.

S pravnomočnostjo izbire gradbenega izvajalca se je direkciji za ceste in zagotovo tudi občinam odvalil kamen od srca. Če namreč pogodbe z izvajalcem ne bi sklenili do konca letošnjega leta, bi lahko izgubili denar, ki so ga za naložbo pridobili iz EU.

MITJA MARUSSIG