Končno “črta” za kolesa

NOVA GORICA> Čeprav je v mestu vse več kolesarskih stez, imajo napako. Zaradi različnih razlogov niso povezane med sabo, četudi so blizu druga drugi. To velja zlasti za tisti vzdolž glavnine Erjavčeve ulice in v Ulici Gradnikove brigade, ki ju ločuje kratka vrzel - delček Delpinove ulice. In ker to traja že nekaj let, se poraja vprašanje, pa kaj res ni moč tam z “dvema črtama” kje zarisati vozni pas za kolesarje?

No, to se bo zdaj spremenilo. V teh dneh je mestna občina začela izbirati gradbinca, ki bo med križiščema Delpinove z Erjavčevo in Rejčevo ulico zgradil enosmerni kolesarski stezi, vsako na svoji strani cestišča, in s tem povezal prej omenjeni. Izkoristil bo zgrajeni kos steze ob Eda centru, sicer pa bo površine za kolesarje “stisnil” ob pločnike. Pri bifeju Vogal bodo nekoliko zožili cestišče, hkrati bodo obnovili stezo v Ulici Gradnikove brigade.

Približno 90.000 evrov vredna dela naj bi začeli še letos in jih zaključili v prihodnje letu. Potem se bodo kolesarji končno lahko peljali po njim namenjeni poti od roba do roba mesta, ne da bi morali vmes “skakati” na cesto ali pločnike.

Da se je to zgodilo, pa ni poskrbela občina sama. Glavnino denarja bo dobila od EU, iz projektu CroCtal, v katerem sodelujejo vsa ožja Goriška in bo začrtal čezmejno mrežo kolesarskih poti, namenjenih “doživljanju lokalne krajine,” piše v predstavitvi projekta. Mestna občina je predlagala povezavo mejnega prehoda na Erjavčevi ulici s Sočo, ki bo vodila še ob soseski Kare 8 (tam je že kos steze), po Šolski ulici in čez Srebrničev trg do cestnega mostu čez Sočo v Solkanu. A to ne pomeni, da bodo na vsej trasi uredili stezo, kajti projekt denar namenja tudi za promocijski material. Ni nujno niti to, torej, da bodo na asfalt Šolske ulice zarisali tisti “dve črti.”

AMBROŽ SARDOČ