Na hitri cesti Ajdovščina-Razdrto kmalu nov režim varovanja pred burjo
Na odseku hitre ceste med Ajdovščino in Razdrtim bodo najbrž kmalu uveljavili nov režim omejevanja prometa ob burji. Na naslednji korak, to je dodatno zaščito ceste pred vetrom, pa se v Darsu še pripravljajo. V začetku prihodnjega leta naj bi imeli v rokah idejni načrt.
AJDOVŠČINA> “Razmere na hitri cesti ob burji so se že spremenile,” pravi Ivan Lemut, predstavnik odbora za reševanje problematike burje na prometnicah po vipavski dolini (združuje območni GZS in OZS ter občini Ajdovščina in Vipava). Na hitri cesti med Ajdovščino in Razdrtim, kjer piha najmočnejša burja, namreč v zadnjem obdobju ob burji kasneje omejujejo promet kot na vzporedni državni cesti, pravi Lemut. Hkrati z zaupanjem spremlja pripravo dokumentov, ki naj bi zagotovili, da bo glavna povezava Goriške s Slovenijo v vetrovnem vremenu čim manjkrat prekinjana.
Omejitve bodo spremenili
Po slabih razmerah minulo zimo, ko so na hitri cesti Ajdovščina-Razdrto pogosto in navadno prej kot na bližnji regionalki uvajali prepoved prometa za tovornjake, se je Dars letos bolj zavzeto lotil tega problema. “Prepričani smo bili, da so v Darsu že prej imeli narejene podlage za ukrepanje, a jih niso,” pravi Lemut, ki pa poudarja, da je zdaj vse drugače. Zadovoljen je, ker na Darsu neprekinjeno in strokovno snujejo zaščito ceste pred burjo.
Prvi korak so spremembe režima omejevanja prometa ob vetru. “Izračuni za to so narejeni in jih usklajujejo z recenzenti - s profesorji na več slovenskih fakultetah,” pravi Lemut. Ne more še govoriti o tem, kaj bodo izračuni prinesli, pričakovati pa je, da bodo hitro cesto razmeroma kmalu “zapirali” po novem režimu. Kot namreč pojasnjujejo v Darsu, je ustrezni protokol praktično nared in ko ga bo naročnik potrdil, ga bodo začeli uporabljati “v najkrajšem možnem času.”
Pri tem pa bodo gospodarstveniki in dve občini po besedah Lemuta pozorni zlasti na eno: če bodo izračuni pokazali, da so v posamezni skupini vozil le ena bolj občutljiva na burjo, denimo prazni tovornjaki, bo odbor zahteval delitev vozil na več skupin z ločenimi pravili omejevanja prometa. Bolj stroge omejitve, ki bi morda veljale za prazne tovornjake, zato ne bi ohromile še prometa s težjimi natovorjenimi vozili.
Po novem letu zasnova zaščite
Novemu prometnemu režimu pa naj bi sledila dograditev zaščite hitre ceste pred burjo. Kdaj? Dars je že naročil idejni projekt za celovito zaščito prometa po štiripasovnici od Ajdovščine do Razdrtega. Po pojasnilih Darsa bo ta dokument pripravljen v začetku prihajajočega leta. Nato se bodo odločali, kako dodatno zaščitili hitro cesto. AS