Novo krožišče čez leto dni
Gradbišče krožišča v Gonjačah na glavni cesti v Brdih počasi raste in bo še raslo v prihodnjih mesecih, ko bodo na vrsti glavna dela. Odprto bo predvidoma še eno leto. Vendar odgovorni računajo, da v tem času ne bo treba niti enkrat zapreti ceste, ki so jo začeli preurejati.
GONJAČE > Direkcija za infrastrukturo je skupaj z Občino Brda maja dokončala prvo pravo, grajeno krožišče na tem območju, in sicer na Dobrovem.
Iz nerodnega ipsilona v praktičen krog
Poleti pa je odprla gradbišče še enega krožišča v Gonjačah, spet na isti, glavni cesti med Solkanom in Neblim. Nadomestil bo tamkajšnje križišče v obliki črke ipsilon, hkrati bo novo podobo dobil kratek odsek ceste do Kojskega.
Pred nekaj leti je država ravno v Gonjačah, na nasprotnem koncu vasi, obsežno preuredila cesto. Danes se najbrž redki spomnijo ozkega odseka regionalke z več slabo preglednimi, celo nevarnimi ovinki po pobočju griča z gonjaškim razglednim stolpom. Nadomestilo ga je namreč široko cestišče v blagem ovinku, ki deloma vozi po useku. Cesto prečka betonska brv, sicer za potrebe zasebnih uporabnikov, kar je bila ob času gradnje sporna odločitev.
Razlogi za vse prej kot poceni naložbo, ocenjeno na skoraj dva milijona evrov, naj bi bili udobnost in varnost. Križišče pod ostrim kotom namreč ni najbolj pregledno, daljša vozila tam bodisi težko zavijajo bodisi sploh ne morejo zaviti. Bližnjih nekaj sto metrov ceste je zastarelih, preglavice povzroča dvojni ovinek na tem odseku, še posebej turističnim avtobusom.
Podporni zidovi ob prometnici naj ne bi bili dovolj trdni, pešci, ki so sicer, kot tudi drugod po Brdih, prava redkost, pa med Gonjačami in Kojskim nimajo pločnika.
Projekt zato vključuje tudi gradnjo pločnika ob krožišču in od tam do Kojskega. Rešil bo problem dvojnega ovinka in omogočil neovirano zavijanje v vse smeri. Vendar pa bo našteto zahtevalo obsežno prekopavanje sosednjih brežin in draži gradnjo niza podpornih zidov, tako nad cestiščem kot po njim, kar je tudi zajeten delež naložbe.
Če bo vreme lepo, se bo izšlo
Gradbinci naj bi zaupano jim nalogo izpolnil do novembra 2018, kar pomeni, da morajo do tedaj narediti vse in naročniku predati dokumentacijo za kasnejšo pridobitev uporabnega dovoljenja. Vodja sektorja za investicije v ceste pri direkciji Tomaž Willenpart verjame, da je časa dovolj, če le vreme ne bo nagajalo. Kot je poudaril, niso predvidene popolne zapore ceste; kvečjemu bo kdaj uvedena polovična.
Z gradnjo krožišča se nadaljuje postopno urejanje glavne prometnice skozi Goriška Brda, kjer potrebe po sodobnejši infrastrukturi ne narekujejo le naraščajoča pričakovanja prebivalcev, temveč tudi razvijajoče se gospodarske dejavnosti; predvsem turizem, na katerega se v zadnjih letih Brici vse bolj zanašajo.
AMBROŽ SARDOČ
