Ob Soči za domačine in turiste
S petimi milijoni evrov, ki so rezervirani za projekt Soča/Isonzo, naj bi začeli v prihodnjem letu urejati najnujnejšo infrastrukturo na območju od pevmskega mosta v Italiji do kajakaškega centra v Solkanu. Z vsebinami na danes zanemarjenem in neizkoriščenem območju naj bi v nekaj letih vzpostavili vozlišče turističnega razvoja obeh mest oziroma regije.
NOVA GORICA, GORICA > Levi in desni breg Soče od pevmskega mosta onkraj meje do kajakaškega centra v Solkanu sta danes ljudem težko dostopna, zanemarjena in neizkoriščena. Projekt Soča/Isonzo, za katerega imajo v Evropskem združenje za teritorialno sodelovanje (EZTS), ki je bilo ustanovljeno z namenom čezmejnega povezovanja Nove Gorice, Šempetra-Vrtojbe in Gorice, rezerviranih pet milijonov evrov, naj bi to uredil za domačine in tujce.
Ambiciozna ideja, ki so si jo zastavili v EZTS, je, da bi tam nastalo nekakšno vozlišče za kolesarske in pešpoti ter druge vsebine, od koder bi se lahko obiskovalci podajali na odkrivanje obeh mest z zaledjem, pa tudi v Brda, Vipavsko dolino, na Kras ...
Na slovenski strani se je že sestala širša delovna skupina, ki je pretresla ideje za ureditev območja ob Soči, kmalu po novem letu naj bi se sestalo tudi novo delovno telo v okviru EZTS, kjer bodo podane tudi informacije o tem, kakšno je stanje na italijanski strani.
Infrastruktura, potem vsebine
“Po sporazumu z upravljavcem evropskih sredstev imamo do konca marca čas za pripravo podlag za podpis pogodbe, ki je pogoj za črpanje sredstev. Zato je pomembno, da te podlage dobro pripravimo, “ je povedal predsednik EZTS Robert Golob in dodal, da bi lahko denar dobili v začetku poletja. Poudaril je, da je treba najprej poskrbeti za infrastrukturo, v drugi fazi pa še za vsebine.
Idej o tem, kako urediti območje ob reki Soči, je bilo v preteklosti na obeh straneh meje že kar nekaj. Ker se mudi, bodo skušali na njihovi osnovi najti neko presečno množico. “Kar se infrastrukture tiče, se bomo v največji možni meri naslonili na že obstoječe študije. Predvidena brv pri kajakaškem centru že ima gradbeno dovoljenje in bilo bi res neumno, ko bi to zdaj zavrgli in jo preselili nekam drugam, začeli znova s postopki ter tako zapravili tri leta,” je še povedal Golob.
Dodal je, da so tudi na italijanski strani z nekaterimi projekti že daleč. Omenil je predvsem tako imenovane nekdanje hiše Fogar ob pevmskem mostu. Prav tam naj bi bi uredili vstopno točko na območje z italijanske strani, na naši pa naj bi bila taka točka pri kajakaškem centru.
Najprej brv čez Sočo
Ureditev osnovne infrastrukture, ki predvideva predvsem povezave čez reko, kolesarske in pešpoti ter definiranje območij za različne dejavnosti in programe, predstavlja prvo fazo urejanja območja. Rezerviranih pet milijonov evrov naj bi bilo za to dovolj. Po Golobovem mnenju bi za dokončanje projekta z ustreznimi vsebinami potrebovali še dodatnih 20 milijonov evrov.
“Kar se vsebin tiče, ni zaenkrat še nič končno določenega. Jasno je samo to, da je to območje popolnoma zanemarjeno zaradi meje, ki ga je presekala na dvoje, in da je za mesti oziroma regijo ključno kot vozlišče bodočega turističnega razvoja. Seveda imamo že zdaj ideje o kampih, hostlih, razvoju športnih in nočitvenih kapacitet in podobno, ampak dajmo najprej postaviti osnovno infrastrukturo in potem se bodo vsebine kar same lepile gor,” je še naštel Golob in dodal, da se tudi glede vsebin že pripravljajo na projekte in razpise EU.
Brv pri kajakaškem centru naj bi začeli postavljati prihodnje leto, ko bo končana tudi kolesarska pot Solkan - Plave. Takrat naj bi začeli urejati tudi ostalo inrastrukturo. Pri projektu nameravajo posebno pozornost nameniti ohranitvi naravnega habitata tik ob Soči, razvoj športnih, prenočitvenih in drugih kapacitet pa naj bi se odvijal višje, na platoju pri Solkanu, na italijanski strani pa na solkanskem polju.
NACE NOVAK
