Spor v coni Meblo: občina bi prevzela in vlagala, ne pa plačala
Na novogoriški mestni občini zavračajo stališče upravitelja družbe Mebla Holding o odškodninski odgovornosti v zvezi z lastništvom in uporabo komunalne infrastrukture v industrijski coni Meblo. To, da je infrastruktura na območju Mebla, ki je bila zgrajena z denarjem iz državnega proračuna, sploh lahko predmet privatizacije, se jim zdi nerazumno.
NOVA GORICA > Kot smo poročali, novi upravitelj Mebla Holding - v stečaju, Dušan Taljat, ne namerava več vzdrževati komunalne infrastrukture v industrijski coni Meblo. Njegovo stališče je tudi, da bi morala vsa zemljišča, na katerih so zgrajeni objekti komunalne infrastrukture, že pred leti prevzeti novogoriška mestna občina (MONG), zato razmišlja o odškodninskem zahtevku zoper občino.
Na MONG poudarjajo, da je stečajni upravitelj zavrnil priglašeno lastninsko pravico občine na nepremičninah z javno komunalno infrastrukturo.
“Občina je predhodni stečajni upraviteljici posredovala zahtevo za izročitev lastnine, ki jo predstavljajo ceste v javni uporabi, v last in posest, kar je bilo predmet mediacije. Sedanji stečajni upravitelj je od postopka mediacije odstopil in s tem tudi izrazil dokončno nasprotovanje poskusom, da bi mestna občina brezplačno prevzela v last in upravljanje nepremičnine s komunalno infrastrukturo,” pojasnjujejo na MONG.
Infrastruktura je bila zgrajena z državnim denarjem
Ker je območje strateškega gospodarskega pomena, se po mnenju občine, gospodarska dejavnost tam mora razvijati, zato so pripravljeni prisluhniti lastnikom in z njimi skleniti pogodbo o komunalnem opremljanju. Poudarjajo pa, da je bila komunalna infrastruktura zgrajena v obdobju, ko so bile tovarne, kot je bila Tovarna pohištva Meblo, zgolj režijski obrati v družbeni lasti in je bila njihova infrastruktura financirana iz državnega proračuna.
“Nerazumno je stališče, da je infrastruktura na območju Mebla sploh lahko predmet privatizacije,” še navajajo, kot tudi, da je občina pripravljena brezplačno prevzeti v last upravljanje javne komunalne infrastrukture, če ji bo omogočeno dolgoročno upravljanje in nadaljnja vlaganja, ki so nujno potrebna za zagotovitev delovanja obstoječih podjetij in za širitev poslovne cone.
Odkup bi bil le transfer javnega denarja v zasebne roke
“Morebitna vlaganja v infrastrukturo, tudi če so bila izvedena v režiji Mebla, so že zdavnaj amortizirana in zahtevajo znatne finančne vložke v modernizacijo. Zato bi bil odkup infrastrukture nesmiseln in zgolj transfer javnega denarja v zasebne roke,” še pravijo na občini, kjer bodo v primeru brezplačnega prevzema tako ali tako dolžni izvesti dodatna vlaganja.
Razlog za zaplet in neurejene razmere na območju cone Meblo vidijo v dejstvu, da se je Tovarna pohištva Meblo razdelila in da so lastniki iz do takrat enotno upravljanega območja naredili javno dostopno industrijsko cono v zasebni lasti.
“S privatizacijo, oblikovanjem občin in podelitvijo javnih pooblastil za upravljanje z javno infrastrukturo je nastala situacija, ki pravno še ni bila zadovoljivo rešena, in sicer glede vprašanja, komu pripadajo dovozne poti in ceste znotraj tovrstnih industrijskih con,” še navajajo na občini in dodajajo, da se tovrstna problematika v Sloveniji izkazuje tudi v nekaterih drugih primerih.
Občina bo svoj prav iskala po sodni poti
Z MONG sporočajo tudi, da so v preteklosti že večkrat poskušali urediti razmere na tem območju, a vse kaže, da so imeli nekdanji lastniki Mebla Holding ekonomski interes. “Komunalno infrastrukturo so želeli prodati občini za izjemno visoke zneske, nerealne glede na dejansko stanje. Nenazadnje je dejanska vrednost komunalne infrastrukture razvidna tudi iz otvoritvene bilance stečaja - vrednosti nima,” izpostavljajo.
Po posvetovanju s podjetniki in zavedajoč se zelo slabega stanja komunalne infrastrukture je MONG v stečajnem postopku vložila zahtevo za priznanje izločitvene pravice in s tem za priznanje lastninske pravice na nepremičninah, cestah v območju industrijske cone. Zahteva je bila s strani stečajnega upravitelja zavrnjena, zato bodo nadaljevali po pravni poti.