Pipistrel na tekmovanju Nasa s prvim električnim štirisedom
Potem, ko je Pipistrelovo letalo Virus SW v letih 2007 in 2008 zmagalo na tekmovanjih ameriške agencije NASA, se pipistrelovci letošnjega tekmovanja Nasa Green Flight Challange 2011 udeležujejo s štirisedom Taurus G4. Gre za prvo štirisedežno letalo na električni pogon, ki je doslej poletelo, v Pipistrelu pa so ga razvili prav za omenjeno tekmovanje.
AJDOVŠČINA, SANTA ROSA >“Po tisočih urah dela, veliko neprespanih noči in entuziazma več kot 30-članske ekipe Pipistrela, sodelavcev in partnerjev je prvo štirisedežno letalo na električni pogon pred največjo preizkušnjo,” nam je z letališča Santa Rosa v Kaliforniji prek interneta sporočil direktor ajdovskega Pipistrela Ivo Boscarol. Tam se je v nedeljo začelo Nasino tekmovanje.
Sestavljen iz dveh manjših
Letalo Taurus G4 so, da bi znižali stroške, v Pipistrelu zasnovali tako, da so med seboj povezali dva trupa že preizkušenega letala Taurus Electro G2, ki je leta 2007 poletelo kot prvo dvosedežno električno letalo na svetu. Letali so spojili s pet metrov dolgo sekcijo, na kateri je nameščen električni oziroma hibridni pogon, in dobili zračno plovilo s skupnim razponom kril 21,4 metra. V Pipistrelu zatrjujejo, da je Taurus G4 trenutno najmočnejše električno letalo na svetu. Poganja ga 145 kW brezkrtačni motor, ki obrača posebej za to letalo izdelan propeler s premerom dveh metrov.
Ciljajo na zmago
Izmed trinajstih prijavljenih ekip so vsem zahtevam organizatorjev zadostile le štiri, tik pred zdajci pa so ostale v konkurenci še tri. Zaradi časovnega zamika včeraj še ni bilo znano, ali je Pipistrelov Taurus G4 uspešno prestal prvo fazo tekmovanja, v kateri pikolovsko pregledajo vse dokumentacije in samo letalo. V primeru zelene luči čaka Taurusa G4 ta teden še več preizkušenj v zraku, pri čemer je glavni kriterij tekmovanja poraba goriva na osebo po preletenih sto miljah.
V Pipistrelu ocenjujejo, da jim je prava konkurenca v tekmovanju z nagradnim skladom 1,65 milijona dolarjev, ki se bo zaključilo 3. oktobra, le nemška ekipa E-Genius, ki pa tekmuje s predelanim taurusom, tako da poraz z njihove strani ne bi bil boleč. Taurus G4, ki so ga zasnovali samo za tekmovanje, jim je služil kot poskusni zajček za mnoge nove tehnologije. Po nastopu v Ameriki ga bodo najverjetneje prodali kakšnemu zbiralcu.
NACE NOVAK