Podor skal je spet zaprl kolesarsko pot
Na kolesarsko pot Solkan-Plave je včeraj zgrmelo več velikih skal. K sreči takrat tam ni bilo nikogar, zaradi nevarnosti, da bi se vsule nove skale, pa so pot do nadaljnjega zaprli. Geologinja si je včeraj že ogledala teren.
SOLKAN > Padajoče kamenje po pobočju Sabotina ni nepričakovano, kot kaže, pa je k včerajšnjemu podoru skal pripomoglo tudi dolgotrajno deževje, ki je zelo razmočilo teren na pobočju Sabotina nad priljubljeno kolesarsko potjo, morda pa tudi nedavni manjši potres. Na kolesarsko pot se je včeraj zrušilo več skal, po prvih ocenah naj bi skupno tehtale kar 17 ton. Ker je prav v teh dneh po daljšem obdobju znova posijalo sonce, bi se lahko zgodilo, da bi ravno takrat na poti bili rekreativci ali kolesarji, a k sreči je bila ob dogodku kolesarska pot, vsaj na tem odseku, prazna.
Zaprli so pot, čakajo poročilo geologinje
“Zaradi nevarnosti porušitve dodatnega materiala je koncesionar zaprl kolesarsko pot. Ocenjeno je, da je žarišče podora približno 200 metrov visoko,” so pojasnili na direkciji za infrastrukturo. O dogodku so obvestili tudi vzdrževalca poti, podjetje Kolektor CPG. Na teren je takoj prihitela geologinja, ki si je že ogledala razmere, prišli so tudi policisti in pripadnik civilne zaščite.
Nevarna celo za avtobus
Kako nevarne so lahko padajoče skale, je pred leti, ob prvem podoru, ko je na pot padla dva kubična metra velika gmota, pojasnil geolog Boris Rijavec. Ta je lahko nevarna celo za avtobus, kaj šele za kolesarja ali pešca, saj ob padcu pridobi veliko silo. “Človeka lahko v teh primerih ubije že kilogram težek kamen,” je za primerjavo povedal Rijavec.
V prihodnjih dneh bo geologinja pripravila poročilo, iz katerega bo razvidno, kaj je botrovalo podoru, in “bo podala nadaljnje usmeritve glede varnosti oziroma odprtja kolesarske poti”, pojasnjujejo na direkciji, kjer dodajajo, da bo več informacij o podoru na voljo v prihodnjih dneh. Uporabnike opozarjajo, naj ne prihajajo na to območje, saj je potencialno še nevarno. “Ker je pred nami vremensko ugodnejši vikend, posebej prosimo uporabnike, da upoštevajo prometno signalizacijo, s katero je do nadaljnjega zaradi njihove varnosti prepovedana uporaba te kolesarske poti,” poudarjajo na direkciji.
“Teren je razmočen, drsi, ni varno biti v bližini,” je potrdila Alenka Zgaga iz Kolektor CPG, ki je pojasnila, da so previdni tudi zaradi varnosti zaposlenih: “Dokler terena ne bo pregledala geologinja in podala poročila, ki bo pokazalo, kako naprej, nima smisla začenjati sanacije.” Tako tudi še ni znano, koliko časa bo priljubljena pot zaprta.
Da po pobočju pada kamenje, je seveda znano, zato so pot že med gradnjo izdatno zaščitili z varovalnimi mrežami, ki zadržijo manjše kamenje ali ublažijo padec večjih. Kot je še povedala Alenka Zgaga, so tokrat skale prebile zaščitne mreže in polomile ograjo. Kar pomeni, da je bila sila ogromna.
Podor že pred štirimi leti
To sicer ni prvič, da so skale zgrmele na pot. Manjša, približno dve toni težka, a kljub temu nevarna skala, je s Sabotina zgrmela že julija 2015, le nekaj dni pred napovedano uradno otvoritvijo kolesarske povezave. Kot je takrat pojasnil geolog Tomaž Arčon iz podjetja Geologija Idrija, ki si je ogledal teren in pripravil poročilo, je šlo za izreden dogodek, zato je zelo težko oceniti, ali oziroma kdaj se lahko ponovi. “Kaj podobnega se lahko zgodi čez 14 dni ali pa čez deset let,” je takrat povedal.
Po Arčonovih priporočilih je direkcija takrat dala namestiti približno 450 metrov dodatnih varovalnih mrež, da bi preprečila ali vsaj ublažila podobne nevšečnosti. A to novih nevšečnosti ni preprečilo.