Samo še plaz bo treba ukrotiti
Na Direkciji RS za infrastrukturo napovedujejo, da bodo dolgo pričakovano desetkilometrsko kolesarsko stezo Solkan - Plave uradno odprli prihodnji mesec. Problematični, 300 metrov dolgi odsek do meje z Italijo pa naj bi z utrditvijo plazovitih tal uredili do konca septembra. V zadnjem času je že polna pohodnikov, kolesarjev in tekačev.
SOLKAN > “Asfaltna dela so zaključena, razen na delu odseka v dolžini 300 metrov, kjer je potrebna sanacija plazu. Zaradi tega je bil sklenjen aneks za podaljšanje roka do 30. septembra 2015. Na ostalem delu kolesarske steze so dela zaključena. Trenutno tam potekajo aktivnosti za izvedbo tehničnega pregleda in pridobitev uporabnega dovoljenja, ki je predvideno do meseca junija,” so nam z Direkcije RS za infrastrukturo (Drsi) odgovorili na vprašanje, kdaj bodo odprli kolesarsko pot Solkan - Plave.
Ko smo v Primorskih novicah konec februarja zadnjič pisali o zaključnih delih na trasi kolesarske steze, je bilo rečeno, da naj bi jo uradno odprli maja.
“Trenutno potekajo postopki za izdelavo projektne dokumentacije za sanacijo plazu. Tehnična rešitev sanacije plazu bo znana po izdelavi projektne dokumentacije,” so v zvezi s problematičnim 300-metrskim odsekom povedali na Drsi in dodali, da bo po izdelavi projektne dokumentacije znano tudi, za koliko bo nujen poseg podražil 4,2 milijona evrov vredno naložbo.
Sprememba trase je nesprejemljiva
Kot je povedala vodja projektne pisarne na mestni občini Andreja Trojar Lapanja, so se predstavniki direkcije marca sestali z novogoriškim županom Matejem Arčonom. Takrat je bil sprejet dogovor, da na direkciji preverijo, ali je sanacija plazu tehnično izvedljiva, mestna občina pa se opredeli glede sanacije oziroma morebitne spremembe trase, za kar so navijali na Drsi.
Vodja projektne pisarne je pojasnila, da so se na občini zaradi najmanj treh razlogov odločili za nasprotovanje spreminjanju trase. Prvič zaradi že obstoječega lokacijskega načrta Solkanski športni park, ki upošteva načrtovano povezavo. Drugič zaradi ustreznosti in prijaznosti infrastrukture do ciljne skupine, torej kolesarjev. Tretjič pa zaradi že načrtovanih planov mestne občine in čezmejnih načrtov glede nadaljnjih navezav na področju kolesarskih stez tudi preko meje.
“Vsi trije razlogi se nam zdijo upravičeni, spreminjanje trase pa neprimerno. Drsi je z izvedbo gradbiščne ceste na območju 300-metrskega odseka že izvedla izkope, ki bi jih bilo treba v primeru umika s trase stabilizirati, kar bi tudi nekaj stalo,” je še povedala Andreja Trojar Lapanja.
Uporabniki že “pritiskajo”
Ker bo treba zagotoviti še nekaj več denarja, kot je bilo prvotno načrtovano, je nastal problem. Drsi naj bi zato del plačil zamaknila še v leto 2016. “Glede na pomen investicije se bomo tudi na občini po svojih močeh trudili pridobiti kaj denarja na razpisih,” je zagotovila vodja občinske projektne pisarne in poudarila, da na občini res upajo, da bo devet kilometrov dolg odsek od navezave na državno cesto Solkan - Gonjače do Prelesja odprt v juniju, ker potencialni uporabniki že pritiskajo. Tudi skupinski, kot so na primer šole, kjer bi radi kolesarsko pot uporabili za organizacijo športnih dni in podobno.
Marsikateri kolesar, tekač in pohodnik stezo že uporablja, čeprav prometna signalizacija opozarja, da steza še ni odprta. Ob koncu tedna je bilo na njej spet srečati številne pohodnike, kolesarje in tekače.
Ti bodo predvidoma čez mesec dni tudi uradno dobili v uporabo lepo urejeno kolesarsko stezo, zanimivo že zaradi tega, ker poteka tik ob reki, predvsem pa je alternativa nevarnemu kolesarjenju po prometni soški cesti. NACE NOVAK
