Treba je vzdrževati, ne zapirati!

POSOČJE > Kot napovedano, je Direkcija RS za ceste konec tedna uvedla omejitve prometa prek še nekaterih dotrajanih mostov in mostičkov na državnih cestah, ki jih zaradi pomanjkanja denarja ne zmore vzdrževati. Tokrat je bilo na vrsti le Posočje. Omejitve zdaj veljalo na dveh mestih na redko prometni regionalki ob reki Idriji na ozemlju Občine Kanal, hkrati pa tudi na glavni prometnici po dolini, ki je še kako pomembna povezava v Posočju. Čez dva kratka mostova v Ušniku in Podselu v Občini Tolmin se je zato možno peljati le izmenično v eno smer. To v enem primeru urejata semaforja, v drugem pa prometni znaki, tako pa bo veljalo do nadaljnjega oziroma “do preklica ali sanacije objektov,” pojasnjujejo v direkciji. A ravno slednje je problem, soglašata župana Tolmina in Kanala, ki napovedujeta, da bosta reagirala.

Še bolj kot za dnevne migrante, prevoznike in turiste so zapore na edini spodobni cesti med Tolminom in Novo Gorico ovira za nujne prevoze. A kot so povedali na reševalni postaji v Tolminu, delni zapori ne bosta velik problem. Ker sta zaprta kratka odseka ceste, bo reševalna vozila na nujnih vožnjah razmeroma lahko peljala mimo, tudi ko bo na semaforju rdeča luč. Če pa reševalci kje naletijo na zaporo daljšega dela ceste, raje čakajo pred semaforjem, ker se s tem prej ognejo težavam. Doslej se nikoli ni zgodilo, da bi ovire na cestah kakor koli škodovale pacientom ali ponesrečencem, ki so jih prevažali, so nam povedali reševalci.

To odraža odnos do državnih cest

“Da bo prišlo do zapore, so mi povedali nedavno na sestanku na direkciji, prejšnji teden pa smo lahko videli, da se to pripravlja, ko so iskali dovoljenja in podobno,” je povedal tolminski župan Uroš Brežan. “Smo zelo nezadovoljni s tem, kar se dogaja,” je poudaril in dodal, da to odraža odnos do urejanja državnih cest in ni posebnost v Posočju. Kot ve povedati, je bil letošnji proračun direkcije za ceste okleščen s 183 na 121 milijonov evrov, zato pa ... “Prejšnji direktor Gregor Ficko je opozarjal, kaj se bo lahko zgodilo, in je zato moral oditi. Zaradi rebalansa proračuna bo velik problem zagotavljati že redno vzdrževanje državnih cest, kaj šele, da bi se lotili naložb. Novih praktično ni, izvajajo se le tiste, ki se sofinancirajo z denarjem iz EU, ena je tudi v naši občini na keltiki,” pojasnjuje Brežan. Nadaljuje, da so zneski, ki jih država ta trenutek namenja temu področju, absolutno premajhni, zato se dogaja, kar se. “Na ta problem sem opozarjal tudi v državnem svetu pri obravnavi proračuna. Priložnost, da bomo to ponovili, pa bo petkova seja sveta regije.”

Maffi, ki je za omejitve na cestnih mostovih izvedel iz medijev, se sprašuje, ali ne bo naslednji na vrsti most na isti regionalki čez potok pri Doblarju. Drsc odgovarja: “Direkcija na premostitvi Doblarec na glavni cesti v kraju Doblar ne predvideva nobenega ukrepa za omejitev nosilnosti objekta.”

Reagirali bomo!

Po besedah tolminskega župana bodo vsekakor reagirali in znova opozorili na problematiko. Podobno napoveduje njegov kolega v Kanalu Andrej Maffi. Če bo treba, dodaja, se bodo odzvale občine skupaj še s katero službo. Kajti zanj je nesprejemljivo, da se ne rešuje problemov, ampak se uvaja omejitve na pomembnih cestah. Podobno pravi Brežan: “Čeprav se zavedamo, da je kriza v državi, mora slednja zagotavljati vitalne funkcije. Prevoznost državnih cest je nujna za vsakršen razvoj, za gospodarstvo, brez tega ne moremo govoriti o normalnem, kaj šele solidnem delovanju države in družbe.”

In kaj pričakuje, da se bo zgodilo? Kot pravi, ne sme biti vprašljivo, ali bodo našli denar, težave na mostovih na soški regionalki bo treba odpraviti. Maffi pa za zgled tega, kako bi bilo treba ravnati, postavlja ravno skrb direkcije v zadnjih letih za del iste ceste med Kanalom in Novo Gorico.

Dolgo se je tam le postavljalo prometne znake in omejevalo hitrosti, odkar je direkcija za ceste obnovila, razširila ali popravila najbolj dotrajane krake regionalke, pa večjih problemov ni. Ko se obnavlja cesto, ljudje tudi sprejmejo delne zapore cest, da bi te uvajali kot nekaj trajnega, pa ne gre, dodaja Maffi.

AMBROŽ SARDOČ