V Idriji hitijo, da bi prehiteli zimo

IDRIJA > Medtem ko v Dolah končujejo največjo letošnjo cestno naložbo, 200.000 evrov vredno rekonstrukcijo lokalne ceste v Mravljišah (glavnino denarja naj bi dala država iz regionalnega sklada) in na Vojskem hitijo z gradnjo mrliške vežice, v Idriji še ni končana gradnja infrastrukturnega omrežja v Mrakovi ulici.

V prvem delu ulice, ki je lani edina ostala brez kanalizacije, optičnega kabla, plinovoda in obnovljenega vodovoda, so začeli kopati oktobra, da bi jo malenkostno razširjeno in urejeno predali uporabi konec meseca. “Po izkopu smo pod cesto naleteli na pravcato gnezdo starih vodov in težave z njimi so edini razlog za zamudo. V teh dneh bo ta del ulice urejen, a nas čaka še drugi, težji del, saj v njej pričakujemo tršo kamenino,” so povedali gradbinci.

Idrija je pred leti pripravila komunalni kataster, a se je skozi stoletja pod ulicami očitno nenačrtno nabralo preveč vodov, da bi jim bil lahko kos.

Šibek kataster je zgolj dodatni razlog, ki sili v pravočasni začetek naložb. “Pozen sprejem proračuna in potem še likvidnostne težave nam niso omogočile prejšnjega začetka. Vreme nam gre na roke in prepričana sem, da bomo ulico uredili. Nizke temperature v tem primeru niso problem, bojimo se dežja ali snega in slabe volje ljudi ob nedostopni ulici,” pravi svetovalka občinske uprave Bojana Oblak, ki bdi nad to naložbo.

Idrija je običajno sprejemala svoja dveletna proračuna pred začetkom leta, letošnjega in za prihodnje leto pa šele marca. Nato pa je z začetkom naložb zamujala, saj je država izračuna primerne porabe in finančne izravnave, do katere je Idrija letos znova upravičena, posredovala še pozneje. Še hujšo zadrego so prinesli likvidnostni problemi občine po visokih minulih naložbah. Da je prebrodila stisko, je spomladi najela pol milijona evrov posojila. Poplačala ga je do konca poletja in šele s tem omogočila začetek naložb. Mnogih, ki jih je načrtovala, pa se letos ne bo lotila.

Tudi prilivi države niso prihajali, kot so v Idriji pričakovali, država pa zamuja tudi s svojimi naložbami, saj so njena cestna gradbišča na Idrijskem oživela šele septembra.

Kljub temu je CPG Gorica s podizvajalci v Zali na dobro leto dni polovično zaprtem, 600 metrov dolgem odseku glavne ceste Keltike doslej uspel očistiti in z mrežami pred padajočim kamenjem zavarovati dobršen del brežine. To pomeni, da se pozimi vendarle obeta nekoliko krajša polovična zapora cestišča.

SAŠA DRAGOŠ