V Šempetru bije srce twizyja
Renault twizy, inovativno urbano vozilo brez ogljičnega odtisa, bo poganjal električni motor, ki so ga razvili v Iskri Avtoelektriki. Pravzaprav ga v Šempetru zdaj že serijsko izdelujejo. Šempetrci o poslu molčijo, neuradno pa naj bi jim v sedmih letih navrgel več kot 90 milijonov evrov.
ŠEMPETER> Novico o tem, da bo Iskra Avtoelektrika izdelovala električni motor za renault twizy, je prejšnji teden objavil srbski dnevnik Press. V članku so sicer avtorji špekulirali, da naj bi se srbski kapital - potem ko je srbski Nectar prav nedavno kupil ajdovski Fructal - zanimal za Iskro Avtoelektriko, s katero naj bi tako pristali v središču prvega globalnega vala uvajanja električne mobilnosti.
Za novinca iz Renaulta in Nissana
V Renaultu Slovenije in v Iskri Avtoelektriki molčijo; novice niso želeli ne potrditi ne zanikati. V avtomobilski industriji namreč velja, da so k molčečnosti zavezani tudi dobavitelji, če se izdelovalec avtomobila pred začetkom prodaje vozila odloči, da javnosti ne seznani z imeni dobaviteljev. Toda po razkritju dobro varovane skrivnosti in po informacijah, ki so pricurljale v javnost, je mogoče sklepati, da bo šempetrska družba dobavljala električni motor za renault twizy največje moči 15 kW (20 KM). Na voljo naj bi bila tudi izvedba z omejeno močjo motorja (4 kW/5 KM) za različico twizyja, ki ne bi presegla 45 km/h. Vozilo povsem nove zasnove, z dvema sedežema razporejenima v vrsti, je namenjeno predvsem vožnji v urbanih okoljih velemest, odlikuje pa ga ničelna stopnja ogljičnega odtisa.
Prvotno predviden obseg posla naj bi podvojili, saj naj bi motor namenili tudi enakemu vozilu blagovne znamke Nissan.
90-milijonski posel za Avtoelektriko
Ker naj bi prodaja twizyja stekla sredi marca, v Šempetru motor zdaj že izdelujejo serijsko. Po neuradnih podatkih naj bi v Iskri Avtoelektriki izdelali kakih 3000 električnih motorjev na mesec, s katerimi bi zaslužili približno milijon evrov. V sedmih letih predvidene življenjske dobe tovrstnega modela Renaulta in Nissana naj bi Šempetrci izdelali približno 280.000 motorjev. Tako bi po grobi oceni Iskra Avtoelektrika z motorjem lastnega razvoja in izdelave iztržila več kot 90 milijonov evrov.
Dosežek je za šempetrsko družbo vsekakor izjemno pomemben. Po inovativnih volanskih sistemih in po električnem servo ojačevalcu volana, za katerega uporabljajo lasten patent s trajnostnim magnetom, je to za Šempetrce že drugi veliki posel na področju novih avtomobilskih tehnologij. Z njimi veliki avtomobilski izdelovalci nameravajo odločno zmanjševati izpust toplogrednih plinov in zagotavljati razvoj trajnostnega prometa.
ŽELJKO PURGAR
