Velike potenciale Bohinjske proge ovirajo omejene zmogljivosti pri prevozu koles
Če so na železniški relaciji Jesenice-Nova Gorica-Sežana še pred nekaj leti letno našteli okrog pol milijona potnikov, se zdaj njihovo število giblje okrog milijona. Opazno narašča tudi število kolesarjev, ki Bohinjsko progo uporabljajo. Na slednji tako najdemo že 60 odstotkov vseh koles, ki se na vlakih prevažajo po Sloveniji, kapacitete za njihov prevoz pa so skromnejše od povpraševanja.
Na okrogli mizi so udeleženci govorili tudi o povezavi kolesarskega turizma in uporabe železniškega prometa.
Foto: Katja ŽeljanNOVA GORICA • “Tu imamo zanimiv paradoks: kolesarjenje in kolesarski turizem sta v izjemnem porastu, po drugi strani pa imamo zelo omejene kapacitete pri prevozu koles na potniških vlakih. Še vedno se namreč dogaja, da v glavni turistični sezoni vsi potniki s kolesi ne morejo na vlak,” razmere opisuje Matjaž Marušič, zunanji strokovni sodelavec projekta T4T - Time for train. Zato so na včerajšnjem osrednjem dogodku ob praznovanju 120-letnice Bohinjske proge pozornost namenili strokovnim vprašanjem o prihodnosti javnega potniškega prometa.
Si želite prebrati celoten članek?
Hiter nakup z mobilnim telefonom - Dnevni dostop 1,99 EUR
Za nakup dnevnega dostopa do vseh spletnih vsebin pošljite SMS s ključno besedo PN1 na številko 4246.
Plačilo z mobilnim telefonom je omogočeno pri operaterjih Telekom, A1, Telemach, T2 in Bob. Po izvedenem plačilu boste prejeli aktivacijsko kodo, ki jo vpišete v polje spodaj ali na prijavni strani. Nakup je enkraten in ga ne bomo samodejno obnavljali.
Powered by 4EGI
Že imate aktivacijsko SMS kodo?
Vpišite SMS kodo, ki ste jo prejeli po izvedenem plačilu. Po uspešnem vpisu, osvežite stran in uživajte v branju.
Sklenite naročnino na digitalne vsebine Primorskih novic.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
- Vsakodnevni dostop do zanimivih zgodb iz lokalnega in nacionalnega okolja.
- Podpora visokokakovostnemu novinarstvu.
- Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.