Veliko projektov, še več zapletov

CERKNO, IDRIJA > Projekt Interbike je eden od več sorodnih, ki so si za cilj postavili ureditev kolesarskih poti z vso infrastrukturo in počivališči med Slovenijo in Italijo. Cerkno je v njegovem okviru dobilo nov objekt s kolesarsko opremo.

S kolesi na pot do Franje

V projektu Interbike sodeluje osem primorskih občin in prav toliko italijanskih pokrajin. Podobno kot sorodni projekti (v njih sodelujejo predvsem goriške občine) je financirano iz evropskega regionalnega sklada. 72.800 evrov vredna kolesarnica v Cerknem bo eno od počivališč kolesarjev na poti iz Kranjske Gore proti Kopru in naprej v Ravenno. Bolj kot to bo dobrodošla ponudba koles obiskovalcem Cerknega za izlete v bližnjo okolico.

“V kolesarnici čaka devet gorskih koles s čeladami. Oprema, objekt in označitev poti po delu Cerkljanske do bolnice Franja so skoraj v celoti plačani iz evropskih sredstev. Občina je dodala le pet odstotkov. Čaka nas še izdaja brošure z načrtom poti,” je zadovoljen župan Miran Ciglič.

Tudi kolesarji domačega kluba, ki so se ob zvokih džezovskega Kar češ brass banda odpeljali na krst poti, so se čez nekaj ur vrnili zadovoljni, predvsem pa varno.

Oprema in kolesarji so, ni pa poti zanje

Pot je kakopak speljana po obstoječih cestah. Manj obljudeno cerkljansko podeželje za kolesarjenje ni problematično, ozke regionalne ceste pa so. Do želene povezave Kranjske Gore z Ravenno ali vsaj dolgo načrtovanega, smiselno povezanega severnoprimorskega kolesarskega omrežja je zato še daleč.

Medtem ko v Cerknem kolesarskih poti ne načrtujejo, so v sosednji Idriji že dobro desetletje izgubljeni v papirjih. Niso edini!

Zapletov je za debelo knjigo

Zapletov se je medtem nabralo za debelo knjigo. Segajo od tega, da ob desnem bregu Idrijce ni bilo mogoče umestiti želene poti za povezavo Spodnje Idrije in Idrije zaradi zaščite redkih tam živečih žuželk, do dejanske prostorske utesnjenosti. Svetovalec za naložbe Miran Podobnik je povedal, da bo v tem delu kolesarska pot urejena, delno na dodatnem obcestnem podporju, ob regionalni cesti, ni pa še vpeta v načrtovano obvoznico Spodnje Idrije. V najožjem delu skozi Idrijo, med Likarico in Podrotejo, pa bo morala počakati na premik dela cestišča. Zaradi dodatnega načrtovanja in drage naložbe to napoveduje, da bo kolesarska pot v tem delu regije še dolgo le v papirjih.

SAŠA DRAGOŠ