Ves čas iščejo nove voznike in voznice
Podjetje Nomago, ki ima že več kot tisoč zaposlenih, širi svoje poslovanje in uvaja nove storitve. Ves čas imajo zato odprte razpise za nove voznike in voznice, iščejo pa tudi druge profile. Skupina je lani ustvarila več kot 80 milijonov evrov prihodkov, rast poslovanja pa načrtujejo tudi letos.
NOVA GORICA > Skupina Nomago je danes vodilna slovenska družba na področju celovite mobilnosti. Je tudi največji ponudnik potovanj in vodilni na področju prodaje letalskih kart v Sloveniji. Na približno 650 linijah letno prevozijo več kot deset milijonov potnikov in opravijo več kot 30 milijonov kilometrov.
“Nomagova strategija je postati vodilni ponudnik popotniških in mobilnostnih storitev med Benetkami in Dubrovnikom, že zdaj pa smo največji ponudnik mobilnostnih rešitev v Sloveniji,” je povedal izvršni direktor družbe Sandi Brataševec.
10milijonov potnikov letno prepelje Nomago
Primorska je za družbo strateškega pomena
V Novi Gorici, kjer je delovala družba Avrigo, danes priključena Nomagu, je sedež regijskega centra zahod. Lani se je k Nomagu pripojila tudi koprska družba AP Rižana, tako da zdaj še lažje in bolj učinkovito usklajujejo prevoze in poslovanje v regiji. K temu prištevajo tudi prevoze v zaledju Trsta, na območju Furlanije - Julijske krajine, prevoze v hrvaški Istri in prevoze potnikov z ladij za križarjenja.
Lani poleti je Nomago uvedel shuttle bus iz Ljubljane s postankom v Šempetru pri Gorici do beneških letališč, ki je doživel na trgu izjemen sprejem, so pa tudi uradni prevoznik nogometne ekipe Udinese, košarkarske ekipe iz Trsta in vojaške letalske akrobatske skupine Frecce Tricolori. Lani so prevzeli tudi uspešno turistično-prevozniško podjetje Alibus International iz Pordenona in s tem še dodatno okrepili položaj na italijanskem trgu.
Prisotni so tudi na Hrvaškem, kjer v Zagrebu posluje potovalna agencija STA Putovanja, v Puli pa avtobusno podjetje Brioni.
Prihodnost je v celoviti storitvi mobilnosti
Ker širijo svoje poslovanje in uvajajo nove, sodobne storitve in rešitve, iščejo nove sodelavce na različnih področjih. “Zavedamo se, da prihodnost ni samo v avtobusnih prevozih, ampak v celoviti storitvi mobilnosti, ki jo podpira informacijska tehnologija,” je še povedal Brataševec in pojasnil, da že imajo strokovnjake, ki bodo omogočili razvoj novih inovativnih produktov in rešitev na področju popotništva, s katerimi bodo uporabnikom še olajšali pot do cilja.
Prizadevajo si za izboljšanje storitev na področju e-mobilnosti, zato načrtujejo več zaposlitev na teh področjih, od dela v digitalnem marketingu, prodaji in IT-oddelku do strateških poslovnih pozicij. Ker stavijo na čim bolj učinkovit in okolju ter ljudem prijazen javni potniški promet, so lani na Goriškem opravili testne vožnje z električnim avtobusom, v Celju pa so v mestni potniški promet vključili deset avtobusov na plin.
Povprečna plača voznika v družbi je lani znašala od 1700 do 1800 evrov. Zaposleni so prejeli tudi 1146 evrov regresa, letos pa v povprečju tudi več kot 900 evrov nagrade za poslovno uspešnost v lanskem letu.