Zalo je na pol zaprlo kamenje

IDRIJA > V nasprotju z zagotovili DRSC, da bo 600 metrov dolg odsek regionalne ceste med Idrijo in Godovičem do zime polno prevozen, se to ni zgodilo. Iz trte izvit je bil tudi odgovor, da je zapora potrebna zaradi čiščenja posledic po žledu na brežinah nad cestiščem. Naposled je s skalami zasuto cestišče odgovor ponudilo kar samo.

Cesto je zaprlo kamenje, ne posledice žleda

Pravzaprav skalovje, ki ga delavci Cestnega podjetja Nova Gorica, upravljavci regionalne ceste Idrija-Godovič že nekaj tednov ne odstranjujejo z zaprtega dela cestišča, zgolj pritrjuje temu, kar so v Idriji vedeli ves čas. Poškodbam na avtomobilih zaradi padajočega kamenja se v minulih letih ni uspel izogniti noben voznik, ki se vsakodnevno vozi skozi sotesko. Ko so te utrpeli odločnejši, glas v Idriji pravi vplivnejši vozniki, in ne le od zavarovalnic, pač pa od upravljavca zahtevali odškodnine, je ta padajočim skalam najbolj izpostavljen odsek na dolžini 600 metrov zaprl.

Ker informacije med DRSC in CPG očitno potujejo počasi, nam je direkcija na začetku novembra zagotovila, da bo po čiščenju posledic žledu, vsekakor pa do zime, odsek ponovno polno prevozen.

Zima je tu. Ob zakamenjenem cestišču naposled tudi na DRSC vedo, da je zapori botrovalo padajoče kamenje. Za izgradnjo predvidene varovalne galerije, ki se že leta valja po načrtih, ni denarja. Zato na direkciji pripravljajo dokumentacijo za cenovno sprejemljivejšo zaščito brežin. Žal je tudi za namestitev mrež, ki sicer dobro varujejo dobršen del cestišča v soteski, čas pred sneženjem odtekel.

Bo sneg zaprl cesto?

Po hitri sanaciji enega od treh plazov, ki so v vodni ujmi na začetku decembra zaprli cesti proti Žirem, je pot oziroma preostali izhod za Idrijčane proti Ljubljani znova odprt. A ta, sicer regionalna cesta, je ob enosmerni zapori ob še dveh večjih plaziščih na njej, v zimskih razmerah kaj slaba tolažba celo za voznike osebnih avtomobilov. Za tovorna vozila, ki iz idrijskih tovarn dnevno oskrbujejo dobršen del svetovne avtomobilske industrije, pa je zaradi svoje strme in ovinkov polne konstrukcije stalno zaprta. Da keltiko v soteski Zala zapre že prvo sneženje, pa se tudi ve.

Ker je sneg v minulih dneh že zapadel, se bo pokazalo, ali bo CPG Nova Gorica uspelo zagotoviti prevoznost skozi sotesko. Molk odgovornih v Idriji, tudi njenega gospodarstva, ki spremlja brezbrižnost in zavajanja ob sedaj že več kot dvomesečni polovični zapori cestišča, vsekakor preseneča.

SAŠA DRAGOŠ