Aldo Babič: več koristi kot škode
“Koristi so bile gotovo večje kot morebitna škoda - ne samo za Luko, ampak za vso državo,” nekdanji namestnik predsednika uprave Luke Aldo Babič v petek na koprskem sodišču ni dvomil o pomenu poslov s koprskim Grafistom, s katerimi je Luka na srminskem zemljišču dobila prostor za skladiščenje povečanega pretovora avtomobilov.
KOPER >Gre za posle iz konca leta 2007 in leto kasneje, ko se je v Luki Koper tako povečal pretovor avtomobilov, da niso imeli več kam z njimi. Nekaj časa so avtomobile vozili skladiščit celo izven območja Luke vse do Tomosa. Nato pa so od koprskega gradbinca Grafista za pet let najeli 32.000 kvadratnih metrov zemljišč na Srminu, na katerih jim je Grafist uredil še nasutje in parkirišče za luške avtomobile. A kmalu se je pokazalo, da naj bi Luka Grafistu plačevala nenavadno visoko najemnino - 0,60 evra za kvadratni meter in da naj bi Grafistu občutno preplačala tudi gradbena dela. Za nameček pa je gradbeni inšpektor ugotovil, da gre za črno gradnjo, Grafistu zaračunal kazen in odredil, da je treba nasutje odstraniti.
Da je Luki s tem poslom nastala škoda, je potrdila tudi izredna revizija v Luki Koper in podjetje zdaj od petih toženih nekdanjih vodilnih terja, da povrnejo pet milijonov evrov. V petek so na sodišče prišli le trije - Aldo Babič, Boris Marzi in Pavle Krumenaker, vse tri je sodnica tudi zaslišala.
Aldo Babič je pojasnil, da je v letih 2006 in 2007 pretovor avtomobilov močno zrasel, leta 2007 celo za polovico. Tak skok je Luko spravil v hudo prostorsko zagato, saj znotraj luškega območja ni bilo več prostora. “Smo že čarali - avtomobile smo parkirali povsod, kjer je bilo le mogoče. Na koncu smo imeli samo dve možnosti - odsloviti ladjarje ali sprejeti avtomobile in zanje najti nove površine. Zavrnitve si nismo mogli privoščiti; to bi se hitro razvedelo med partnerji in tovor bi lahko šel v druga pristanišča,” je pojasnjeval Babič.
Najeli so površine pri Tomosu, ki pa kmalu niso več zadoščale, pa tudi sicer se ta rešitev ni obnesla; avtomobile je bilo treba tja voziti čez mesto, a stranke Luke so zaradi tega negodovale. Najemnina za druga zemljišča, tudi za Grafistovo, je bila resda višja, a parcele so se dotikale luških in zato vozil ni bilo treba peljati daleč.
Luka je z Grafistom podpisala tudi pogodbo o gradbenih delih na tej parceli. Gradbeni inšpektor je ugotovil, da gre za črno gradnjo, Grafistu zaračunal kazen in odredil, da je treba nasutje odstraniti. To, da je šlo za črno gradnjo, je Babič po svojih trditvah izvedel, ko je prispela kazen. Prepričan je bil, da bodo potrebna dovoljenja dobili.
Babič je zavrnil očitke odvetnikov Luke, češ da konec leta 2007 ne bi bilo treba najemati še Grafistovega zemljišča, saj so posli z avtomobili tedaj že začeli upadati. “Vsi so lahko videli, da so bili na tistih površinah parkirani avtomobili, torej smo jih potrebovali; tudi potem ko je bilo posla manj, saj naše stranke z lokacijo pri Tomosu niso bile zadovoljne.”SONJA RIBOLICA