Ankaran proti naložbi Luke, ker ga država ignorira
Luški načrt gradnje novega priveza za avtomobilske ladje na ankaranski strani pristanišča ne teče gladko. Luka Koper je pred dnevi celo umaknila vlogo za gradbeno dovoljenje za to naložbo. Zakaj so se odločili za to, nam v Luki včeraj niso odgovorili. Kot kaže, pa je umik povezan tudi z napovedjo občine Ankaran, da bo naložbi nasprotovala - pa ne zaradi Luke, ampak zaradi ignorance države.
ANKARAN > Vlada, ki opravlja tekoče posle, je minuli teden dala soglasje Luki za gradnjo novega, varnejšega priveza za ro-ro ladje (ladje, ki prevažajo avtomobile) v tretjem bazenu pristanišča. Luka namreč želi z območja ob koprskem mestnem jedru umakniti čimveč ro-ro ladij, saj so ventilatorji nekaterih moteči za bližnje prebivalce.
Se nadejajo ugodnejšega novega gradbenega zakona?
A že pred tem je Luka Koper umaknila vlogo za gradbeno dovoljenje za to naložbo, in to tik preden bi morali na ministrstvu za okolje opraviti obravnavo vloge, na katero je bila povabljena tudi ankaranska občina kot stranka v postopku.
Kdaj nameravajo znova zaprositi za gradbeno dovoljenje, v Luki niso povedali. Domnevamo lahko, da želijo morda postopek raje znova začeti po novem gradbenem zakonu, ki se je začel uporabljati 1. junija, in se nadejajo, da olajšuje pridobitev dovoljenja.
Strmčnik: poslali že 15 pobud, brez odgovora
“Ne vemo, ali so kakšne igrice v ozadju,” pravi ankaranski župan Gregor Strmčnik. Občina Ankaran bo namreč z vsemi pravnimi sredstvi izpodbijala to in vsa druga dovoljenja za naložbe Luke, ki zadevajo njeno območje. Krivde za to pa ni na strani Luke, ampak na strani države, poudarja Strmčnik. “Občina Ankaran skuša z državo že več let uskladiti državni prostorski načrt (DPN) za pristanišče z občinskim prostorskim načrtom, saj so si določbe v obeh aktih sedaj med seboj nasprotujoče. Občina Ankaran je več vladam, predvsem Alenke Bratušek in Mira Cerarja, poslala že približno 15 povabil k sodelovanju, a nismo prejeli nobenega odgovora,” pravi Strmčnik.
Ko bosta ta dva akta usklajena, bodo podprli posamezne projekte Luke, do takrat bo tu njihova blokada, dodaja Strmčnik. “Prostorskih vprašanj ne moremo reševati z Luko, ampak je to pristojnost države,” poudarja. V veljavnem DPN za pristanišče ga, denimo, moti že to, da določa, kje v Ankaranu bo bencinska črpalka in kje bodo športna igrišča, kar po njegovem prepričanju ni naloga DPN.
Predvsem pa je za ankaransko občino še naprej najbolj moteč v DPN predvideni tretji pomol. “Odpreti pa je treba tudi vprašanje, ali naj Luka še pretovarja ekološko sporni premog na drugem pomolu,” našteva. Občina Ankaran bo počakala novo vlado in jo pozvala, da popravi sedanji DPN, da bo primeren tako za razvoj Luke kot občine Ankaran, napoveduje Strmčnik. Razmišlja po tudi o vnovični zahtevi za ustavno presojo DPN.