Balkanski bojevnik tudi skozi Luko Koper
Valter Abramović, eden od obtoženih v zadevi Balkanski bojevnik, je v preteklosti poslovno sodeloval z osebami, ki so bile tako ali drugače povezane z Luko Koper, piše Dnevnik. Slovaško podjetje, katerega direktor je tedaj bil Abramović, je novembra 2008 kupilo družbo Marlog, ki jo je dva meseca prej ustanovil sedanji državni sekretar Igor Jakomin.
LJUBLJANA>Valter Abramović je po poročanju današnjega Dnevnika aprila 2008 postal direktor podjetja Rail Cargo Adria, ki so ga ustanovila tri slovaška podjetja iz kroga tamkajšnje družbe Trade Trans Invest (TTI). Novembra je Rail Cargo Adria kupila družbo Marlog, ki je v Luki Koper opravljala nekatere špediterske posle. Marlog pa je le dva meseca prej ustanovil tedanji pogodbeni svetovalec uprave Luke Koper in aktualni državni sekretar na ministrstvu za promet Igor Jakomin.
Jakomin zanikal, da bi vedel za Abramovićeve stike
Da se je o prodaji podjetja dogovarjal z Abramovićem, je že v začetku 2009 za časnik potrdil tudi Jakomin, ki je prodajo utemeljil z nastopom funkcije državnega sekretarja, zaradi česar se s podjetjem ne bi mogel več ukvarjati.
Je pa Jakomin, ki je Abramovića pred dvema letoma opisal kot “dobrega prijatelja” za Dnevnik sedaj zanikal, da bi kaj vedel o Abramovićevih domnevnih stikih s kriminalnim podzemljem. Prav tako je zanikal, da bi z izjemo prodaje Marloga z Abramovićem kakor koli poslovno sodeloval.
Ob tem v Dnevniku opozarjajo, da se je Abramović za nakup Jakominove družbe odločil v času, ko je Rail Cargo Adria imel trikrat več kratkoročnih finančnih obveznosti kot prihodkov. Družba Marlog poleg tega v letu 2009 ni poslovala, v začetku lanskega leta pa so jo v Rail Cargo Adria likvidirali.
Jakomin je sicer od leta 2006 Luki Koper svetoval pri pripravi koncepta zalednih terminalov, spominjajo v Dnevniku. Januarja 2008 je v družbo Adria terminali, ki upravlja logistični center v Sežani, lastniško vstopil eden od kasnejših soustanoviteljev Abramovićevega podjetja Rail Cargo Adria.
V Abramovićevem podjetju tudi Časarjeva soproga
Jakomin je na vprašanje, ali je bil kakor koli vpleten v sodelovanje oziroma posle, ki sta jih med sabo sklepala Luka Koper in Rail Cargo Adria, za Dnevnik pojasnil, da je bilo njegovo svetovanje “strokovne narave in ni posegalo niti v poslovna razmerja med Luko Koper in omenjenimi podjetji niti v sklepanje konkretnih poslov”.
Dnevnik poleg tega razkriva, da je Luka Koper septembra 2008, torej v času vodenja Roberta Časarja, odkupila 10-odstotni lastniški delež v že omenjeni družbi TTI, s katero sta tudi solastnika terminala v romunskem Aradu, in zanj plačala 25 milijonov evrov. Kasneje so revizorji ugotovili, da je bil vreden nekajkrat manj.
Pol leta pred zamenjavo Časarja, avgusta 2009, pa je Abramović v lastništvo svojega tedanjega podjetja Logent pripustil Časarjevo soprogo Ksenijo Sedmak Časar. Abramović se je iz nedelujočega podjetja umaknil lani, Sedmak Časarjeva pa je svoj 14-odstotni delež februarja letos prodala, še poroča Dnevnik.
STA